Thuế tăng gấp đôi: Ô tô cũ đắt hơn xe mới, hết đường về Việt Nam
Thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng dự kiến tăng cao, giá xe cũ đắt hơn xe mới gấp 2 lần, doanh nghiệp (DN) kinh doanh xe cũ nhập khẩu hết đường làm ăn.
Những lựa chọn ô tô cũ 200 triệu đồng phổ biến
Với 200 triệu đồng, người tiêu dùng có nhiều lựa chọn ô tô cũ như Kia Morning, Chevrolet Spark, Daewoo Gentra hay Ford Escape.
Ô tô cũ ế thảm, bán lỗ chẳng ai mua: Buôn to, lỗ nặng
Do nhiều mẫu ô tô mới giảm giá cả trăm triệu đồng nên kinh doanh xe cũ gặp không ít khó khăn. Nhiều cửa hàng thường xuyên phải bán lỗ để thu hồi vốn.
Một chiếc ô tô tại Việt Nam được phép sử dụng trong bao nhiêu năm?
Cùng tìm hiểu về niên hạn sử dụng của các loại ô tô trong bài viết dưới đây.
Thị trường xe hơi cũ VN có thể đạt 6 tỉ USD vào năm 2020
Thị trường ôtô cũ tại VN đang hoạt động khá sôi nổi, số lượng giao dịch khoảng 100.000 chiếc/năm với giá bán bình quân 20.000 USD/chiếc.
Ô tô cũ đại hạ giá: Chịu lỗ cả trăm triệu vẫn khó bán
Nhiều mẫu ô tô mới giá giảm mạnh, lên tới cả trăm triệu đồng, buộc giá xe cũ trên thị trường cũng giảm theo. Chỉ cần có 500-600 triệu đồng, khách hàng thoải mái lựa chọn 1 chiếc xe cũ chất lượng và hình thức khá tốt.
Những mẫu ôtô 100 triệu phổ biến nhất tại Việt Nam
Daewoo Matiz đời 2001-2007 hay Kia Pride CD là những lựa chọn khá tốt cho khoản tiền vốn chỉ đủ cho một chiếc SH.
Ô tô cũ hết đường vào Việt Nam
Ngoài đóng các loại thuế như ô tô mới, ô tô cũ còn phải chịu thêm mức thuế tuyệt đối 5.000-17.000 USD/chiếc.
Chi phí vốn tăng mạnh trong khi khả năng bán hàng chững lại đang tạo ra áp lực kép lên các chủ đầu tư bất động sản. Không thể tăng giá, nhiều doanh nghiệp buộc phải tung ưu đãi tài chính, thậm chí “bù lãi” cho người mua để duy trì dòng tiền.
Liên kết nổi bật