Những tuyến giao thông nào sẽ kết nối với sân bay Long Thành?

Đầu tháng 1 vừa qua, dự án sân bay Long Thành chính thức khởi công giai đoạn 1, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Khi đưa vào khai thác, sân bay sẽ có công suất 25 triệu lượt hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. 

Để khai thác hiệu quả giai đoạn 1 của dự án, hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với sân bay cũng phải sớm được xây dựng đồng bộ.

Thông tin từ báo Đồng Nai, theo quy hoạch, hệ thống giao thông chính kết nối với sân bay Long Thành sẽ bao gồm ba tuyến đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây; Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ngoài ra, còn có hai tuyến đường sắt gồm đường sắt Bắc - Nam và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - sân bay Long Thành.

Đối với các tuyến đường cao tốc, hiện nay tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đã hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đang triển khai xây dựng và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2023. 

Riêng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến sẽ khởi công thực hiện vào cuối năm 2021.

Để thực hiện các tuyến đường nối cao tốc với sân bay Long Thành, trong giai đoạn 1 có hai tuyến giao thông được quy hoạch xây dựng gồm tuyến số 1 và 2 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.

Ngoài ra, Đồng Nai còn quy hoạch mở mới bốn tuyến đường có lộ giới từ 45 - 60 m để kết nối các địa phương đến khu vực sân bay Long Thành.

Đầu tiên là đường ĐT.770B kết nối các địa phương như Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và TP Long Khánh đến sân bay Long Thành. Tuyến đường này có chiều dài 53 km, vốn đầu tư khoảng 2.300 tỷ đồng.

Tiếp đến là đường ĐT.773B có chiều dài hơn 51 km, tổng kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, kết nối khu vực cửa ngõ phía Đông Nam của sân bay Long Thành.

Đường ĐT.780B kết nối Quốc lộ 1A qua các huyện Trảng Bom, Thống Nhất đến khu vực cửa ngõ phía Đông sân bay.

Cuối cùng, tỉnh sẽ mở thêm tuyến đường ĐT.763B nhằm kết nối các huyện phía Đông của Đồng Nai, tạo thuận lợi cho người và phương tiện lưu thông đến sân bay Long Thành.