Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư) cho biết đã phê bình nhà thầu thi công cầu bộ hành nhà ga tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), do chậm hoàn trả mặt bằng, gây ùn tắc giao thông kéo dài trên đường Võ Nguyên Giáp sáng 22/1.

Trong năm 2022, Sở GTVT TP HCM đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo cần hoàn thiện việc thẩm định và Tờ trình về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư hai dự án đường sắt đô thị TP HCM tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) để kịp báo cáo Quốc hội tại kỳ họp tháng 5/2018.

Dự án metro gần 42 nghìn tỷ ở TP.HCM: Đề xuất mời tư vấn ngoại, tránh lo đội vốn

Dù tuyến metro đầu tiên tại Sài Gòn chậm tiến độ so với kế hoạch nhưng giá đất quanh 13 trên tổng số 14 ga của trục giao thông này tăng bình quân 5-52%.

Trong số 8 tuyến đường sắt đô thị (metro) TP HCM mà Thủ tướng phê duyệt, Nhật Bản tài trợ vốn ODA và tham gia hỗ trợ phát triển nhiều dự án quan trọng.

Theo bà Trang Lê, Trưởng phòng Nghiên cứu của JLL tại Việt Nam, với việc cải thiện cơ sở hạ tầng và khả năng tiếp cận, chính quyền TP HCM hy vọng sẽ khuyến khích nhiều chủ đầu tư hơn nữa đầu tư vào các dự án bất động sản có quy mô lớn trên toàn thành phố.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) của TPHCM có nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ đến sau năm 2020 khi phần vốn ODA chưa được Trung ương bố trí cho dự án.