Bên cạnh tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội đội vốn hơn 16.000 tỷ đồng, dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương chậm giải ngân cũng gây nên lãng phí nguồn lực, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội.

Theo khung giá đất hiện hành, Hàng Ngang và Hàng Đào là những tuyến phố đắt đỏ bậc nhất Thủ đô. Giá đất ở đây lên tới 187.920.000 đồng/m2.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm của TP HCM trong quí II năm nay là tiến hành đấu thầu dự án, đấu giá một số khu đất tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm theo qui định.

UBND TP HCM đặt mục tiêu hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến metro 2 Bến Thành - Tham Lương trước ngày 30/6.

Tại quận Tân Bình dự kiến có 6 nhà ga của dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, phần lớn thuộc cung đường Trường Chinh. Mới đây quận xin trả 800 tỷ đồng ngân sách cấp cho việc GPMB dự án vì còn vướng mắc nhiều khâu chưa thực hiện được. 

UBND TP HCM vừa phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ của dự án tuyến tàu điện ngầm (metro) số 2 TPHCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương, trên địa bàn quận 10. Đồng thời TP cũng yêu cầu trước quý I/2018 phải hoàn tất công tác lập, thẩm định và phê duyệt thiết kế đô thị.

Nếu kiến nghị được chấp thuận, thời gian xây dựng metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ chậm tới 7 năm so với dự kiến ban đầu.