Lãnh đạo quản lý dự án sân bay Long Thành vào HĐQT ACV

Tổng công ty quyết định miễn nhiệm vị trí thành viên HĐQT đối với ông Đào Việt Dũng và bầu bổ sung ông Nguyễn Tiến Việt - người đang quản lý dự án sân bay Long Thành.

Theo biên bản kiểm phiếu lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (Mã: ACV) đã thông qua Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông về việc miễn nhiệm và bầu bổ sung thành viên Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát.

Theo đó, tổng công ty miễn nhiệm chức danh Thành viên Hội đồng quản trị đối với ông Đào Việt Dũng; đồng thời bầu bổ sung ông Nguyễn Tiến Việt vào vị trí thay thế.

Quyết định thay đổi nhân sự diễn ra căn cứ theo yêu cầu về tổ chức của ACV, ý kiến chỉ đạo của cơ quan đại diện chủ sở hữu nhà nước về công tác cán bộ. Việc miễn nhiệm ông Đào Việt Dũng là để ông tập trung nhiệm vụ Phó bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV.

Ông Nguyễn Tiến Việt sinh năm 1972, có trình độ thạc sĩ kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, kỹ sư xây dựng cầu đường, cao cấp lý luận chính trị. Vị này đang giữ chức Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành ACV, kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ngoài ra, đại hội còn thông qua việc miễn nhiệm chức danh Thành viên Ban kiểm soát đối với ông Lương Quốc Bình; bầu bổ sung đối với bà Phan Cẩm Tú.

Bà Tú sinh năm 1976, có trình độ cử nhân kinh tế và trung cấp lý luận chính trị. Trước đó bà đang đảm nhiệm vị trí Trưởng phòng Quản lý tài sản thuộc Ban Tài chính – Kế toán ACV.

Nhà ga Sân bay Long Thành đang thành hình. Ảnh: *VGP.*

Hiện Việt Nam có 22 sân bay phục vụ hơn 100 triệu hành khách mỗi năm. Trong đó, ACV giữ vị thế độc quyền trong hệ thống khi vận hành 20 sân bay, bao gồm toàn bộ đầu mối lớn nhất cả nước (sân bay Vân Đồn và Phú Quốc hiện do Sun Group quản lý).

Trong nhiều năm, tăng trưởng của ACV bị kìm hãm vì quá tải tại Tân Sơn Nhất và Nội Bài (hai sân bay chiếm hơn 60% tổng sản lượng hành khách cả nước).

Các đại dự án mới Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (thêm 20 triệu khách/năm) và T2 Nội Bài mở rộng (5 triệu khách quốc tế/năm) đã hoạt động từ 2025, dự án Long Thành giai đoạn 1 sẽ vận hành giữa 2026 (25 triệu khách/năm). Theo Chứng khoán SHS, bộ ba dự án này dự kiến gỡ điểm nghẽn hạ tầng kéo dài, mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho ACV.

Hiện ACV là chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với tổng mức đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng. Giai đoạn này xây dựng một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Sau đó, Bộ Xây dựng có Quyết định số 26/QĐ-BXD ngày 9/1/2026 về việc giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2. Tổng công ty tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, trong đó có thể nghiên cứu phân kỳ đầu tư các công trình để đáp ứng nhu cầu khai thác.

Theo chủ trương đầu tư và quy hoạch đã được phê duyệt, giai đoạn 2 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đầu tư thêm một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách với công suất 25 triệu hành khách/năm cùng các công trình đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.