Nhà đất

Không nên làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bằng BOT

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng để giảm chi phí vận tải trên tuyến huyết mạch này không nên làm BOT.

	Đầu tư 3.000 tỷ đồng xây 13 km cao tốc, 4 làn xe Biên Hòa - Vũng Tàu
	Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có vốn đầu tư 9.300 tỷ đồng giai đoạn 1

khong nen lam cao toc bien hoa vung tau bang bot

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phát biểu trong buổi làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (Ảnh: Nguyễn Độ)

Ngày 26/4, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác Bộ GTVT đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Đại diện tỉnh tham gia buổi làm việc có ông Nguyễn Hồng Lĩnh - Bí thư Tỉnh uỷ, ông Nguyễn Văn Trình - Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cùng các sở ban ngành liên quan.

Tại cuộc họp, lãnh đạo Bà Rịa - Vũng Tàu đã báo cáo bức tranh tổng quan hạ tầng giao thông tỉnh với khoảng 4.500km đường bộ, trong đó có 130km đường quốc lộ; hệ thống đường thuỷ nội địa dài khoảng 231km với hơn 24 sông, rạch chính và hệ thống sân bay, cảng biển, hệ thống luồng hàng hải...

Lãnh đạo tỉnh đề xuất các kiến nghị phát triển hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh. Một số dự án quan trọng được kiến nghị cụ thể là đầu tư đường cao tốc đoạn Biên Hòa - Tân Thành (Vũng Tàu), cầu Phước An nối đường liên cảng và đường cao tốc, giữ nguyên quy hoạch Cảng hàng không Vũng Tàu tại Gò Găng, nâng cấp sân bay Côn Sơn tại Côn Đảo, triển khai công tác phân luồng chạy chạy tàu, nạo vét đoạn luồng từ phao số “0” vào cảng, đầu tư tuyến đường sắt Biên Hoà - Vũng Tàu kết nối với hệ thống cảng….

Sau khi nghe báo cáo, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu các Cục quản lý chuyên ngành của Bộ làm rõ thêm về tiến độ, kế hoạch, quá trình thực hiện các dự án.

Bộ trưởng khẳng định: ”Quan điểm của Bộ GTVT là phải phát triển được hệ thống hạ tầng giao thông, từ đó khai thác hết tiềm năng, thế mạnh của khu vực. Bộ đánh giá tuyến cao tốc Biên Hòa - Tân Thành - Vũng Tàu là tuyến đường rất quan trọng. Hiện nay, hệ thống giao thông kết nối vào cảng Cái Mép - Thị Vải vẫn còn yếu, chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tuy nhiên, nếu làm theo mô hình BOT hay PPP có thu phí thì sẽ không hình thành được tuyến vận tải hàng hóa với chi phí rẻ. Bộ GTVT sẽ phối hợp cùng Vũng Tàu báo cáo Chính phủ về dự án này, cố gắng tìm nguồn thực hiện không thu phí phương tiện.

Về việc quy hoạch Cảng hàng không tại Gò Găng, Bộ trưởng giao Cục Hàng không VN phối hợp Sở Giao thông vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu rà soát lại các văn bản, quyết định của chính phủ, các ban, ngành liên quan để làm rõ. Đồng thời lập đề án chi tiết chỉ rõ các ưu điểm thuận tiện của vị trí và quỹ đất tại Gò Găng. Nếu có đơn vị nào muốn đầu tư thì lập dự án chi tiết báo cáo Chính phủ và Bộ xem xét”.

Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

Nguyễn Độ

Theo Báo Giao thông Copy link

Link bài gốc

Khối ngoại xả ròng gần 14.000 tỷ đồng tuần qua, một cổ phiếu ngành tiêu dùng chịu áp lực lớn

Giá trị bán ròng của nhà đầu tư nước ngoài trên toàn thị trường đạt khoảng 13.921 tỷ đồng trong tuần qua, phần lớn tập trung ở một cổ phiếu "họ Masan".