BMW cho biết lợi nhuận quý 3 giảm mạnh do tác động từ những bài kiểm tra khí thải mới của EU, tình hình căng thẳng thương mại toàn cầu và những vụ thu hồi xe tốn kém.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.