Hơn một thập kỷ trôi qua kể từ thời điểm cầu Vĩnh Tuy và Đại lộ Thăng Long ra đời, đến nay, diện mạo của Thủ đô đã có sự chuyển mình mạnh mẽ nhờ hàng chục dự án hạ tầng lớn nhỏ.
Để thực hiện tuyến đường sắt đô thị số 3 (đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai), số 2 (đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình), TP Hà Nội đề xuất vay của Ngân hàng phát triển Châu Á và từ nguồn vốn ODA.
Từ 1/7, nhà điều hành sẽ nới quy định tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung dài hạn từ 30% lên 40%, đây được đánh giá là một động thái hỗ trợ cho tăng trưởng tín dụng trong bối cảnh hiện tại.