Thành phố giao các sở, ngành liên quan rà soát, điều chỉnh quy hoạch khu đất 183 Hoàng Hoa Thám (Ba Đình) - nơi đặt Nhà máy bia Hà Nội - để triển khai dự án Bảo tàng Bia.
Maslight Tower là một trong những dự án chậm tiến độ và quây tôn nhiều năm ở Cầu Giấy. Sau khi được Hà Nội điều chỉnh quy hoạch hồi tháng 8, dự án đã bất ngờ thay đổi diện mạo ở khu vực mặt tiền, hứa hẹn về khả năng khởi động trong thời gian sắp tới.
Dự án cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu với tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng là một trong số những công trình sẽ được TP Hà Nội khởi công xây dựng vào dịp 10/10 năm nay.
Ngày 5/9, Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội cho biết, hơn 1.800 sản phẩm quạt tích điện, sạc điện không hóa đơn, chứng từ, không đảm bảo an toàn sử dụng vừa được phát hiện và xử lý.
Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hoà Lạc có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 39,6 km và hai nhánh kết nối vào hai depot với tổng chiều dài các nhánh khoảng 4,8 km.
Sở Xây dựng TP Hà Nội yêu cầu rà soát, di dời toàn bộ bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu cạn trước 30/10, sau vụ cháy gầm cầu Vĩnh Tuy khiến 500 xe máy bị thiêu rụi.
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh dài 27,7 km, dự kiến có tổng mức đầu tư 47.607,36 tỷ đồng, thi công trong 15 tháng.
Mảnh đất làm khu nhà ở thấp tầng để bán và xây dựng bãi đỗ xe, công viên cây xanh, hạ tầng kỹ thuật tại khu đất xã Thiên Đức, huyện Gia Lâm cũ, có tổng diện tích 119.268 m2 với 44.025 m2 đất đấu giá.
Sở Du lịch Hà Nội vừa phát đi cảnh báo du khách về thủ đoạn lừa đảo đặt phòng trực tuyến, giả mạo khách sạn, niêm yết giá rẻ và yêu cầu chuyển tiền nhiều lần.
Tháng 8/2025, Hà Nội ước tính sẽ đón gần 3,2 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế tăng hơn 40%, đem về hơn 12.500 tỷ đồng doanh thu nhờ chuỗi sự kiện kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và lễ duyệt binh.
Áp lực cung dâng cao từ khoảng sau 10h khiến thị trường chuyển trạng thái nhanh chóng từ giằng co sang giảm sâu. Có thời điểm VN-Index mất tới 37 điểm trước khi thu hẹp đà rơi về cuối buổi sáng.