|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Hà Nội dừng hoạt động với xe mô tô hai bánh kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa

23:59 | 27/07/2021
Chia sẻ
Ngày 27/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã ban hành văn bản về việc dừng hoạt động đối với xe mô tô hai bánh kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa để tăng cường việc phòng, chống dịch COVID-19.
Hà Nội dừng hoạt động với xe mô tô hai bánh kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa - Ảnh 1.

Công an phường Bạch Mai (quận Hai Bà Trưng) tăng cường kiểm tra những người ra đường, sáng 26/7. (Ảnh: TTXVN).

Quy định áp dụng với Công ty TNHH Grab (ứng dụng Grab); CTCP Be Group (ứng dụng Be); Công ty TNHH Gojek Việt Nam (ứng dụng Gojek); Công ty TNHH MTV Logistics Viettel (ứng dụng My Go); CTCP FastGo Việt Nam (ứng dụng FastGo); các tổ chức và cá nhân có liên quan,…

Theo đó, văn bản nêu rõ: Thực hiện Chỉ thị 17/CT - UBND ngày 23/7/2021 của UBND thành phố về việc thực hiện giãn cách xã hội trên địa bàn để phòng chống dịch COVID- 19, ngày 24/7/2021, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đã có văn bản số 3461/SGTVT - QLVT ngày 24/7/2021 gửi Sở Thông tin và Truyền thông và các đơn vị cung cấp ứng dụng về việc dừng hoạt động đối xe mô tô hai bánh hoạt động kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa để tăng cường phòng, chống dịch COVID-19.

Tuy nhiên, ngày 27/7/2021, Sở Giao thông Vận tải nhận được thông tin phản ánh về việc các đơn vị trên vẫn cung cấp ứng dụng cho các đối tác để thực hiện việc vận chuyển hàng hóa bằng xe mô tô hai bánh.

Để đảm bảo phòng chống dịch được thực hiện nghiêm túc theo Chỉ thị số 17/ CT - UBND ngày 23/7/2021 của UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị ngừng ngay việc cung cấp ứng dụng cho các đối tác hoạt động vận tải vận chuyển hành khách, hàng hoá bằng xe mô tô (bao gồm xe có sử dụng phần mềm ứng dụng công nghệ kết nối với hành khách và xe "ôm", kinh doanh giao hàng công nghệ (shipper).

Đồng thời đề nghị Công an thành phố chỉ đạo lực lượng công an các quận huyện, thị xã tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động phòng chống dịch bệnh như phản ảnh nêu trên.

Sở Giao thông Vận tải cũng đề nghị Sở Thông tin và Truyền thông kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các đơn vị không thực hiện việc dừng hoạt động cung cấp ứng dụng gọi xe đối với hoạt động vận tải vận chuyển hành khách, hàng hoá bằng xe mô tô; tổng hợp danh sách các đơn vị vi phạm, tái vi phạm để xử lý theo quy định hiện hành.

UBND các quận huyện, thị xã tăng cường các chốt trực, lực lượng chức năng trực thuộc tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa, hành khách bằng xe mô tô (bao gồm xe có sử dụng phần mềm ứng dụng công nghệ kết nối với hành khách và xe "ôm", kinh doanh giao hàng công nghệ (shipper) không được cơ quan có thẩm quyền cho phép hoạt động trong thời gian thực hiện Chỉ thị số 17CT - UBND ngày 23/7/2021 của UBND thành phố.

Tuyết Mai

Data Talk | The Catalyst: Mùa BCTC Q4/2025 – Cơ hội nào cho doanh nghiệp có KQKD thực chất?
Mùa báo cáo tài chính quý IV/2025 diễn ra trong bối cảnh thị trường chứng khoán duy trì trạng thái tích cực và kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận đã phản ánh phần nào vào giá cổ phiếu. Khi mặt bằng định giá không còn thấp, câu hỏi trọng tâm của thị trường không chỉ là doanh nghiệp “lãi bao nhiêu”, mà là lợi nhuận đến từ đâu và có thể duy trì trong năm 2026 hay không.