Nhấn mạnh 2024 là năm tăng tốc xây dựng các công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia với tổng mức đầu tư rất lớn 422.000 tỷ đồng, Thủ tướng yêu cầu các chủ thể liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình phải chủ động, tích cực triển khai, hoàn thành các công việc được giao, các cam kết, thỏa thuận đã có, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", khó khăn ở đâu thì ở đó phải giải quyết, vướng mắc ở cấp nào thì cấp đó phải tháo gỡ.

Trong chuyến thăm đến Việt Nam, phái đoàn Ủy ban châu Âu do Phó Chủ tịch Frans Timmermans dẫn đầu đã được trải nghiệm trực tiếp xe điện VinFast và VinBus tại Hà Nội sáng 22/2.

Bản dự thảo thứ hai về kế hoạch khôi phục hoạt động vận tải hành khách trong 5 lĩnh vực đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành vào tối ngày 24/9. Đáng chú ý, khác với bản dự thảo trước đây, dự thảo lần này đưa ra yêu cầu đi lại với hành khách đã đơn giản hơn rất nhiều.

Bộ Giao thông vận tải vẫn giữ nguyên mức thu giá cao tốc Bắc - Nam từ 1.500 - 3.400 đồng/km khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng chi phí sẽ gia tăng.

Tăng cường công tác phân tích, dự báo; đề xuất giải pháp giảm thiểu tác động của chiến tranh thương mại Mỹ - Trung; triển khai các biện pháp ngăn chặn hoạt động “tín dụng đen”;... là những nội dung quan trọng tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9 vừa được Chính phủ ban hành.

Ngoài dự án sân bay Long Thành, Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị JICA hỗ trợ hai dự án khác lớn gồm Đường cao tốc Bắc – Nam, Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; đồng thời kêu gọi các nhà đầu tư Nhật Bản đầu tư theo hình thức PPP.

Thủ tướng nêu rõ: không vì thiếu vốn mà tiếp tục để tồn tại nút thắt về hạ tầng, cùng với đó phấn đấu có 1.000 km đường cao tốc trong nhiệm kỳ này.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT nhiều sai phạm trong thu phí tại dự án BOT Hà Nội – Bắc Giang. Trong đó, Tổng cục đề cập việc số phí tại dự án được báo cáo thấp hơn thời điểm kiểm tra lên đến 84 triệu đồng mỗi ngày.

Năm 2016 được xem là năm “mất mùa” giải ngân của ngành giao thông vận tải (GTVT). Bộ GTVT vừa chỉ ra hàng loạt nguyên nhân chủ quan của tình trạng này.

Sở Du lịch TPHCM vừa có ý kiến thống nhất với Sở Giao thông vận tải tiếp tục duy trì hoạt động của bến cảng Sài Gòn – Khánh Hội (Quận 4) để vận chuyển hành khách và phục vụ du lịch đường thủy tại TPHCM cũng như kết nối với các địa phương khác.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh bổ sung vốn để đầu tư hạng mục kênh nối Đáy - Ninh Cơ cho Dự án "Phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ" do WB tài trợ.

Nhằm tháo gỡ khó khăn trong hoạt động kinh doanh vận tải, mới đây Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 60/2015 sửa đổi, bổ sung Thông tư 63/2014.