Giá cà phê hôm nay 14/6: Giảm 300 đồng/kg, giá tiêu tiếp tục đà phục hồi

Cập nhật giá cà phê 

Giá cà phê hôm nay giảm 300 đồng/kg trên toàn Tây Nguyên xuống khoảng 31.700 - 32.700 đồng/kg. Trong đó, giá cà phê cao nhất ghi nhận tại tỉnh Đắk Lắk và thấp nhất tại Lâm Đồng, theo giacaphe.com.

Giá cà phê quanh cảng TP HCM giảm 16 USD/tấn lên 1.339 USD/tấn.

  Giá cà phê trong nước

TT nhân xô				Giá trung bình	Thay đổi
FOB (HCM)				1,339	Trừ lùi: -45
Đắk Lăk				32,700	-300
Lâm Đồng				31,700	-300
Gia Lai				32,600	-300
Đắk Nông				32,500	-300
Hồ tiêu				45,000	0
Tỷ giá USD/VND				23,260	-20
Đơn vị tính: VND/kg|FOB: USD($)/tấn

Kết phiên giao dịch hôm 13/6, giá cà phê giao trong tháng 7 giảm 1% xuống 1.386 USD/tấn. Giá cà phê arabica giao trong tháng 7 giảm 1,5% xuống 97,5 USCent/pound.

Brazil đã xuất khẩu 3,19 triệu bao 60 kg cà phê xanh trong tháng 5/2019, tăng 114% so với cùng kì năm ngoái, do nguồn cung dồi dào trong nước cho phép khối lượng xuất khẩu hàng tháng tiếp tục tăng trưởng.

Brazil đã xuất khẩu 2,82 triệu bao cà phê arabica trong tháng 5/2019, tăng 95% so với cùng kì năm ngoái, trong khi xuất khẩu cà phê robusta đã tăng hơn 700% lên tới 376.257 bao.

Tuy nhiên, giá trung bình cho mỗi bao cà phê được xuất khẩu bởi nhà sản xuất lớn nhất thế giới hiện ở mức thấp nhất trong tháng 5 kể từ năm 2015 vì giá cà phê toàn cầu chạm mức thấp trong lịch sử, theo báo cáo hàng tháng được công bố bởi Hiệp hội xuất khẩu cà phê Cecafé.

Cecafé cho biết mức giá trung bình cho mỗi bao cà phê được xuất khẩu trong tháng 5/2019 là 118 USD, thấp hơn nhiều so với mức 152 USD vào tháng 5/2018 và thấp hơn nhiều so với mức đỉnh 170 USD trong năm 2017.

Chủ tịch của Cecafé, ông Nelson Carvalhaes, cho biết xuất khẩu cà phê trong thời điểm này vẫn rất thuận lợi mặc dù giá thấp hơn; không chỉ tăng trưởng về số lượng xuất khẩu, cũng như sự gia tăng vị thế trong phân khúc chất lượng cao mà còn giúp Brazil củng cố thị phần toàn cầu của mình.

Cập nhật giá hồ tiêu

Giá tiêu hôm nay ở khu vực Tây Nguyên tiếp tục tăng 500 đồng/kg ở các tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai, Bình Phước. Tính chung toàn vùng, giá tiêu dao động trong khoảng 44.000 - 46.500 đồng/kg. Trong đó, cao nhất tại Bà Rịa - Vũng Tàu và thấp nhất nhất tại Đồng Nai.

Theo số liệu thống kê từ Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ, nhập khẩu hạt tiêu của nước này trong quý I/2019 đạt 56.738 tấn, trị giá 150,74 triệu USD, tăng 6% về lượng, nhưng giảm 1,5% về trị giá so với quý I/2018. Giá nhập khẩu bình quân hạt tiêu của Hoa Kỳ quý I/2019 đạt mức 2.657 USD/tấn, giảm 7,1% so với quý I/2018. 

Đáng chú ý, giá nhập khẩu bình quân hạt tiêu của Hoa Kỳ từ một số nguồn cung tăng so với cùng kỳ năm ngoái, gồm Mê-hi-cô tăng 22,4%, lên mức 1.389 USD/tấn; Trung Quốc tăng 3,3%, lên mức 3.012 USD/tấn; Ấn Độ tăng 5,0%, lên mức 2.856 USD/tấn; Tây Ban Nha tăng 5,5%, lên mức 3.474 USD/tấn. 

Ở chiều ngược lại, giá nhập khẩu bình quân hạt tiêu của Hoa Kỳ từ các thị trường giảm, gồm Việt Nam giảm 31,6%, xuống còn 3.231 USD/tấn; Brazil giảm 41,8%, xuống còn 2.251 USD/tấn; Pê-ru giảm 10,2%, xuống còn 2.935 USD/tấn; In-đô-nê-xi-a giảm 40,3%, xuống còn 3.645 USD/tấn

Cập nhật giá cao su

Trên sàn TOCOM (Nhật Bản), giá cao su giao tháng 9/2019 lúc 10h45 ngày 4/6 (giờ địa phương) tăng 2,5% lên 212 yen/kg.

Theo ước tính, tháng 5/2019 xuất khẩu cao su đạt 80 nghìn tấn, trị giá 116 triệu USD, tăng 6% về lượng và tăng 7% về trị giá so với tháng 4/2019; so với cùng kỳ năm 2018 giảm 26,5% về lượng và giảm 26,2% về trị giá. Giá xuất khẩu cao su bình quân tháng 5/2019 tăng 0,4% so với cùng kỳ năm 2018, đạt 1.450 USD/tấn. 

Tính từ đầu năm đến hết tháng 5/2019, xuất khẩu cao su ước đạt 495 nghìn tấn, trị giá 673 triệu USD, tăng 11,9% về lượng và tăng 4% về trị giá so với cùng kỳ năm 2018. Hiện nay, 60% tổng lượng cao su xuất khẩu được xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc. 

Trong khi khoảng 70% cao su tự nhiên được dùng trong ngành công nghiệp sản xuất lốp xe. Do đó, việc Hoa Kỳ áp thuế cao đối với linh kiện ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ ảnh hưởng tới xuất khẩu cao su của Việt Nam sang Trung Quốc. 

Mặc dù xuất khẩu cao su từ đầu năm 2019 đến nay tăng trưởng khả quan, nhưng để tránh phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc, cần đa dạng hoá mặt hàng cũng như mở rộng thị trường xuất khẩu, trong đó đặc biệt lưu ý tới thị trường Ấn Độ, nơi có ngành sản xuất lốp xe đang phát triển rất nhanh.