Ford lên kế hoạch đầu tư 11 tỉ USD, mang động cơ điện lên 40 mẫu xe trong 4 năm tới

Toàn bộ các dòng xe Toyota sẽ được trang bị động cơ điện vào năm 2025

	Ford Ranger 2019 chính thức được vén màn với hộp số tự động 10 cấp
	Bảng giá xe ô tô Ford tháng 1/2018: áp theo giá mới, loạt xe Ford giảm giá khoảng 20 triệu đồng

Hôm nay, bên cạnh việc chính thức ra mắt chiếc Ford Ranger 2019, hãng xe Mỹ cũng tạo được ấn tượng mạnh mẽ tại triển lãm Detroit khi tuyên bố đầu tư 11 tỉ USD trong 4 năm tới để điện hóa 40 mẫu xe - Chủ tịch của Ford, ông Bill Ford nói với Reuters vào Chủ Nhật vừa qua.

Đây là một con số ấn tượng so với mục tiêu trước đây của Ford: đầu tư 4,5 tỉ USD cho tới năm 2020. Điều này cũng thể hiện quyết tâm lớn của hãng xe Mỹ này, trong việc nghiên cứu và phát triển các kiến trúc xe điện. Năm ngoái, chi phí nghiên cứu và phát triển của Ford cũng đạt con số 7,3 tỉ USD.

CEO của Ford, ông Jim Hackett thì tuyên bố hãng sẽ đầu tư khoảng 14 tỉ USD trong 5 năm tới, và chuyển trọng tâm từ việc phát triển các mẫu sedan và động cơ đốt trong, sang khu vực xe tải (bao gồm cả bán tải) với các động cơ hybrid và động cơ điện.

Bill Ford (trái) và Jim Hackett (phải) trong lễ ra mắt Ford Raner 2019.

Vị này cũng tiết lộ, trong 40 mẫu xe có động cơ điện, sẽ có tới 16 chiếc không sử dụng động cơ đốt trong và tiết lộ hãng sẽ dồn tổng lực để điện hóa những mẫu xe chủ lực và những mẫu xe mang tính biểu tượng của hãng, ví dụ như chiếc Ford F-150. Phiên bản hybrid hiệu suất cao của F-150 có kế hoạch ra mắt vào năm 2020.

Không chỉ có sức ép từ Tesla, "hơi nóng" từ hàng loạt startup xe điện mới ra mắt, đặc biệt là các startup từ Trung Quốc, đang khiến cho loạt hãng xe truyền thống phải gồng mình thay đổi. GM, Toyota, Volkswagen là những hãng đã vạch ra hàng loạt chiến lược gấp rút để thích ứng với thời đại mới. Ford chính là cái tên thứ 4 trong trào lưu này.

Bên cạnh đó, yêu cầu ngày càng khắt khe về khí thải của Trung Quốc, Mỹ và châu Âu, khiến các hãng xe truyền thống sẽ ngày càng khó khăn hơn. Điện hóa là con đường tổng quát nhất có thể giải quyết đồng thời loạt sức ép kể trên.

NIO ES8, một trong số nhiều concept xe điện đến từ Trung Quốc thời gian gần đây, dự kiến sẽ đe dọa chính "ông lớn" Tesla với tính năng, động cơ không thua kém nhiều, nhưng giá bán lại rẻ hơn đáng kể.

CEO của GM mới đây cũng tuyên bố hãng sẽ có thêm 20 mẫu xe dùng động cơ điện và pin nhiên liệu, trong khoảng thời gian từ giờ tới 2023. Còn Volkswagen thì tuyên bố đầu tư 40 tỉ USD vào xe điện, công nghệ tự lái và dịch vụ vận chuyển, từ giờ tới hết năm 2022. Toyota, trước đó cũng đã tuyên bố tất cả các dòng xe của hãng sẽ có ít nhất 1 phiên bản xe điện vào năm 2025.

Sự chuyển đổi chiến lược của Ford bắt nguồn từ CEO mới, sau khi CEO cũ, ông Mark Fields không còn đảm nhiệm vị trí dẫn dắt nữa.

Một điểm khác cũng đáng chú ý trong chiến lược mới của Ford đó là hãng sẽ tập trugn nhiều hơn vào cơ sở ở Trung Quốc, nơi có nhiều đối tác, nhà cung cấp và đặc biệt là thị trường rộng lớn.