đường cao tốc
Một ngôi làng Trung Quốc mua hơn 40 xe điện Tesla để chở xăng, bán hàng rong, thúc đẩy ngành du lịch,...
Ở Trung Quốc có một ngôi làng được mệnh danh là "Làng Tesla" bởi sự phổ biến của xe điện Tesla tại đây. Các dòng xe điện không chỉ có lợi cho môi trường mà còn giúp dân làng có thêm thu nhập.
Cao tốc kết nối Hà Giang với tuyến Nội Bài - Lào Cai sẽ được khởi công cuối năm 2024
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, dự án sẽ được khởi công cuối năm 2024.
28 tuyến cao tốc nào dự kiến được đầu tư hơn 746.000 tỷ giai đoạn 2021 - 2030?
Để đầu tư 28 tuyến cao tốc trong 10 năm tới, Bộ GTVT cho biết giai đoạn 2021 - 2025 sẽ cần khoảng 350.936 tỷ đồng, giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 395.670 tỷ đồng.
Phát triển trục xương sống mạng lưới giao thông đường bộ
Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng tiếp tục khẳng định, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là một trong những đột phá chiến lược. Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đang hoàn thiện để sớm trình Chính phủ Quy hoạch giao thông vận tải 10 năm tới (2021-2030), tầm nhìn 2050.
Đến năm 2025, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có ít nhất 300 km đường cao tốc
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, cùng với đường cao tốc, 4 trục dọc và 4 trục ngang sẽ giúp giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long được cải thiện.
Triển khai tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau với tổng vốn đầu tư tối đa hơn 60.000 tỉ đồng
Có ba phương án để triển khai thực hiện tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, với tổng số vốn đầu tư từ 48.000 - 60.000 tỉ đồng.
Kết quả sơ tuyển NĐT cao tốc Bắc – Nam là thông tin mật chưa thể công bố
Theo qui định của pháp luật về đấu thầu, đặc biệt quản lí theo chế độ hồ sơ mật thì quá trình đánh giá, thẩm định và lựa chọn nhà đầu tư không được cung cấp cụ thể tại thời điểm này.
Sắp khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đầu tiên
Dự kiến cuối tuần này, Bộ GTVT sẽ tổ chức lễ khởi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Cam Lộ - La Sơn qua tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế.
Cao tốc 34.000 tỉ đồng hư hỏng: VEC 'chây ì' khắc phục, nhưng vẫn 'xin'… thu phí (!?)
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn Km65+000 - Km131+500 vừa thông xe đã hỏng, sau gần 1 năm vẫn tồn tại về vấn đề an toàn giao thông (ATGT), dù Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã 3 lần phát văn bản yêu cầu khắc phục, nhưng đến nay VEC vẫn 'chây ì', thậm chí 'xin' thu phí (!?)
Các khoản cho vay của Trung Quốc xô đẩy nhiều nước châu Phi rơi vào bẫy nợ?
Bắc Kinh đã cho cho các nước trên lục địa đen vay hàng tỷ đô la để xây dựng đường sắt, đường cao tốc và sân bay nhưng liệu các khoản vay này có bền vững?
Tạm đình chỉ giám đốc Ban quản lý dự án Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Giám đốc Ban quản lý dự án Đà Nẵng - Quảng Ngãi vừa bị tạm đình chỉ công tác vì liên quan đến dự án cao tốc hơn 34.000 tỉ đồng này.
Đường cao tốc có bị 'rút ruột'?
“Thử hỏi ở nước nào đường cao tốc nhanh hỏng như nước ta không? Có phải chất lượng thi công công trình không đúng với yêu cầu thiết kế không? Nếu đường cao tốc lồi lõm là tai nạn rất nguy hiểm. Lo lắng giờ chỉ một đoạn nhưng khi đưa vào vận hành thì công trình chưa chắc đã an toàn trên toàn tuyến”, Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của Quốc hội, bà Lê Thị Nga, đặt vấn đề và đề nghị Chính phủ kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng trên.
Vá hết ổ gà chi chít trên cao tốc 34.000 tỷ
Sau 4 ngày sửa chữa, bóc lớp mặt đường hư hỏng tại các điểm ô gà trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Chiều nay các điểm hư hỏng đã được sửa xong.
Vụ cao tốc hơn 34.000 tỷ hư hỏng: Tổng Giám đốc VEC 'không trốn tránh trách nhiệm'?
Chiều 15/10, ông Trần Văn Tám - Tổng giám đốc Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - cho biết: “Đoạn tuyến hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xảy ra trước khi tôi làm Tổng Giám đốc, nhưng với tư cách người đứng đầu tôi sẽ không trốn tránh trách nhiệm”.
Năm 2030: Việt Nam sẽ có thêm bao nhiêu km đường cao tốc?
Từ năm 2020 và định hướng đến sau năm 2030, để triển khai xây dựng cao tốc Bắc-Nam trục phía Đông và Tây dài 3.096km, Việt Nam sẽ cần tới 829.235 tỷ đồng bằng nhiều nguồn vốn khác nhau.
Làn sóng M&A thứ nhất ngành chứng khoán Việt Nam sớm kết thúc và để lại kết quả không mấy khả quan, các tổ chức quốc tế lần lượt rời đi. Làn sóng M&A mới nổ ra với mô hình thâu tóm toàn bộ cổ phần, “thay tên đổi họ” với sự gia nhập của các tập đoàn Hàn Quốc và những định chế trong nước.
Liên kết nổi bật