đường cao tốc
Thi công cầm chừng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vì thiếu mặt bằng, đất đắp
Dù đã khởi công được hơn 8 tháng nhưng đến nay cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai mới chỉ bàn giao được gần 20% mặt bằng. Các mỏ đất quy hoạch phục vụ dự án chưa được cấp phép khai thác, trong khi đó nguồn đất ngoài thị trường khan hiếm, giá cao... khiến việc thi công cao tốc gặp nhiều khó khăn. Nếu không kịp thời tháo gỡ, dự án có nguy cơ chậm tiến độ.
Sớm nâng tốc độ xe trên cao tốc lên 90 km/h
Bộ GTVT vừa có công văn gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Kiên Giang về quy định tốc độ xe ô tô chạy trên tuyến đường cao tốc.
Bình Dương thông qua dự án cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành
Dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng chiều dài 45,7 km với mức đầu tư hơn 17.408 tỷ đồng, được thực hiện thông qua hình thức đối tác công tư (PPP).
Nghiên cứu chủ trương đầu tư mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn
Bộ Giao thông Vân tải vừa quyết định giao Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Hà Nội đề xuất quy hoạch đường cao tốc nối sân bay thứ hai về trung tâm
TP Hà Nội vừa công bố đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 để lấy ý kiến cơ quan, tổ chức, cá nhân và đại diện cộng đồng dân cư, trong đó có đưa ra phương án quy hoạch hệ thống đường bộ trên địa bàn.
Đề xuất đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng nâng cấp cao tốc La Sơn - Hòa Liên
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên nếu sớm được đầu tư nâng cấp sẽ tăng cường khả năng kết nối phát triển kinh tế xã hội giữa Thừa Thiên-Huế và thành phố Đà Nẵng.
Lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1267/QĐ-TTg ngày 28/10/2023 thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành để tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam vẫn thiếu nguồn vật liệu cát và đất đắp
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, với sự chỉ đạo của Chính phủ, sự vào cuộc tháo gỡ của các bộ, ngành, địa phương, sản lượng thi công dự án đạt gần 12% giá trị các hợp đồng.
Yêu cầu sớm bàn giao mặt bằng cao tốc Hòa Liên - Túy Loan
Trong thời gian qua, việc giải phóng mặt bằng của dự án đã được Đà Nẵng quan tâm chỉ đạo, tuy nhiên tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng, xây dựng tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật còn chậm.
Khánh thành 2 cao tốc, rút ngắn quãng đường Hà Nội - Nghệ An chỉ còn 3,5 giờ
Sau 27 tháng, vượt qua nhiều khó khăn thử thách, 2 dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu cán đích đúng hẹn, giúp hành trình từ Hà Nội về Nghệ An từ 5 giờ còn 3,5 giờ.
Bất cập quy hoạch cao tốc - Bài cuối: Không chỉ tính đến hiệu quả ngắn hạn
Phóng viên TTXVN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ xung quanh một số bất cập cần giải quyết khi đưa các tuyến đường bộ cao tốc vào khai thác.
Dự án đường bộ cao tốc trước áp lực 'kép'
Nhiều dự án đường bộ cao tốc quy mô lớn được triển khai cùng lúc tại Đồng bằng sông Cửu Long đang khiến nhu cầu về đất đắp, đá, cát tăng đột biến gây khó cho chủ đầu tư, đơn vị thi công cũng như địa phương. Các chủ đầu tư, nhà thầu đang chịu áp lực “kép” về tiến độ và nguồn vật liệu xây dựng, nhất là nguồn cát đắp nền.
Thông xe đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây
Sáng 17/9, Sở Giao thông Vận tải TP HCM cùng Công ty Nguyên Phương (nhà đầu tư) đã tổ chức thông xe công trình đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp (phường An Phú, thành phố Thủ Đức) dài hơn 3 km.
Chậm chi trả bồi thường lần 2 dự án cải tạo Quốc lộ 20
Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai, dự án khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 đoạn qua địa bàn Đồng Nai (3 huyện Thống Nhất, Định Quán và Tân Phú) đã hoàn thành, đưa vào khai thác nhưng đến nay, các đơn vị liên quan mới chi trả tiền bồi thường lần 1 cho các hộ vùng dự án. Riêng kinh phí dự kiến bồi thường lần 2 hơn 177 tỷ đồng vẫn chưa được thực hiện, gây bức xúc cho người dân.
Tìm cát cho cao tốc ở ĐBSCL - Bài cuối: Có nên sử dụng cát biển?
Để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu đắp nền cho các tuyến cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long, Chính phủ đã có những chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các bộ, ngành, địa phương cùng phối hợp, vào cuộc để không ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Một số quan chức Fed đang có quan điểm cứng rắn về lãi suất sau các báo cáo lạm phát tăng cao bất ngờ trong ba tháng đầu năm.
Liên kết nổi bật