|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Đến năm 2050: Đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến với tổng chiều dài hơn 10.000 km

08:08 | 14/07/2026
Chia sẻ
Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam được quy hoạch gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km, theo Quyết định điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt.

Theo quy hoạch, trục cao tốc Bắc - Nam tiếp tục giữ vai trò xương sống của hệ thống giao thông quốc gia. Trong đó, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông kéo dài từ cửa khẩu Hữu Nghị (Đồng Đăng, Lạng Sơn) đến Đất Mũi (Cà Mau), dài khoảng 2.158 km, quy mô từ 4 đến 12 làn xe.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây nối An Tường (Tuyên Quang) với Châu Thành (An Giang), dài khoảng 1.249 km, được quy hoạch từ 4 đến 6 làn xe.

Đến năm 2050 cả nước sẽ có 10.106 km đường cao tốc. (Ảnh: VGP)

Ngoài hai trục dọc, khu vực phía Bắc được quy hoạch 15 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 2.842 km, quy mô từ 4 đến 6 làn xe. Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có 14 tuyến, dài khoảng 1.746 km, quy mô 4-6 làn xe. Khu vực phía Nam có 10 tuyến với tổng chiều dài khoảng 1.385 km, quy mô từ 4 đến 10 làn xe.

Đối với các đô thị lớn, quy hoạch xác định xây dựng ba tuyến vành đai của Hà Nội với tổng chiều dài khoảng 427 km (không bao gồm các đoạn đi trùng cao tốc khác), quy mô 6 làn xe. TP HCM được quy hoạch hai tuyến vành đai dài khoảng 299 km, quy mô 8 làn xe.

Bổ sung 5 tuyến cao tốc mới

Lần điều chỉnh này bổ sung thêm 5 tuyến cao tốc vào quy hoạch. Trong đó, tuyến Vành đai miền núi phía Bắc dài khoảng 327 km, kết nối cửa khẩu Tà Lùng (Cao Bằng) qua Lạng Sơn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Lào Cai đến Sơn La. Tuyến được chia thành 7 đoạn, quy hoạch 4 làn xe và dự kiến đầu tư sau năm 2030.

Tuyến Vành đai trung du phía Bắc dài khoảng 378 km, nối cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) với Sơn La, gồm ba đoạn. Đoạn Lạng Sơn - Thái Nguyên được ưu tiên đầu tư trước và sau năm 2030, hai đoạn còn lại triển khai sau năm 2030.

Tuyến cao tốc Hà Tĩnh - Cầu Treo dài khoảng 85 km, chia thành hai đoạn Hà Tĩnh - đường Hồ Chí Minh và đường Hồ Chí Minh - Cầu Treo. Tuyến được quy hoạch từ 4 đến 6 làn xe, triển khai trước và sau năm 2030.

Tuyến Huế - A Lưới dài khoảng 45 km sẽ kết nối khu vực phía tây TP Huế với cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuyến được quy hoạch 4 làn xe và đầu tư sau năm 2030.

Tuyến Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa - Bu Prăng dài khoảng 141 km, chia thành hai đoạn. Đoạn Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa được xác định đầu tư trước và sau năm 2030, trong khi đoạn Gia Nghĩa - Bu Prăng triển khai sau năm 2030. Toàn tuyến được quy hoạch 4 làn xe.

Điều chỉnh tiến độ đầu tư 7 tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh tiến độ đầu tư đối với 7 tuyến, đoạn tuyến cao tốc.

Đáng chú ý, đoạn Ngọc Hồi - Gia Nghĩa thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Tây dài khoảng 355 km được quy hoạch 6 làn xe và đầu tư trước, sau năm 2030.

Các tuyến Bảo Hà - Lai Châu (163 km, 4 làn xe) được ưu tiên đầu tư trước năm 2030; Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long (140 km, 6 làn xe) triển khai trước và sau năm 2030.

Bốn tuyến còn lại gồm Vũng Áng - Cha Lo (95 km), Phú Yên - Đắk Lắk đoạn Phú Yên - Buôn Hồ (120 km), Nha Trang - Liên Khương (98 km) và TP HCM - Vĩnh Long - Cần Thơ - Cà Mau (283 km) đều được quy hoạch 4 làn xe, dự kiến đầu tư trước và sau năm 2030.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Lê Hương

Cuộc đua tăng vốn tạo thêm dư địa cạnh tranh dịch vụ bán lẻ cho các công ty chứng khoán
Làn sóng tăng vốn đang giúp các công ty chứng khoán mở rộng năng lực tài chính trong bối cảnh dư nợ margin tiếp tục tăng, nhiều doanh nghiệp IPO, niêm yết hoặc bổ sung vốn mới. Nguồn lực lớn hơn cũng tạo thêm dư địa cạnh tranh về lãi suất, phí, công nghệ và chất lượng dịch vụ.