Đến năm 2050: Đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến với tổng chiều dài hơn 10.000 km

Theo quy hoạch, trục cao tốc Bắc - Nam tiếp tục giữ vai trò xương sống của hệ thống giao thông quốc gia. Trong đó, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông kéo dài từ cửa khẩu Hữu Nghị (Đồng Đăng, Lạng Sơn) đến Đất Mũi (Cà Mau), dài khoảng 2.158 km, quy mô từ 4 đến 12 làn xe.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây nối An Tường (Tuyên Quang) với Châu Thành (An Giang), dài khoảng 1.249 km, được quy hoạch từ 4 đến 6 làn xe.

Ngoài hai trục dọc, khu vực phía Bắc được quy hoạch 15 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 2.842 km, quy mô từ 4 đến 6 làn xe. Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có 14 tuyến, dài khoảng 1.746 km, quy mô 4-6 làn xe. Khu vực phía Nam có 10 tuyến với tổng chiều dài khoảng 1.385 km, quy mô từ 4 đến 10 làn xe.

Đối với các đô thị lớn, quy hoạch xác định xây dựng ba tuyến vành đai của Hà Nội với tổng chiều dài khoảng 427 km (không bao gồm các đoạn đi trùng cao tốc khác), quy mô 6 làn xe. TP HCM được quy hoạch hai tuyến vành đai dài khoảng 299 km, quy mô 8 làn xe.

Bổ sung 5 tuyến cao tốc mới

Lần điều chỉnh này bổ sung thêm 5 tuyến cao tốc vào quy hoạch. Trong đó, tuyến Vành đai miền núi phía Bắc dài khoảng 327 km, kết nối cửa khẩu Tà Lùng (Cao Bằng) qua Lạng Sơn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Lào Cai đến Sơn La. Tuyến được chia thành 7 đoạn, quy hoạch 4 làn xe và dự kiến đầu tư sau năm 2030.

Tuyến Vành đai trung du phía Bắc dài khoảng 378 km, nối cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) với Sơn La, gồm ba đoạn. Đoạn Lạng Sơn - Thái Nguyên được ưu tiên đầu tư trước và sau năm 2030, hai đoạn còn lại triển khai sau năm 2030.

Tuyến cao tốc Hà Tĩnh - Cầu Treo dài khoảng 85 km, chia thành hai đoạn Hà Tĩnh - đường Hồ Chí Minh và đường Hồ Chí Minh - Cầu Treo. Tuyến được quy hoạch từ 4 đến 6 làn xe, triển khai trước và sau năm 2030.

Tuyến Huế - A Lưới dài khoảng 45 km sẽ kết nối khu vực phía tây TP Huế với cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuyến được quy hoạch 4 làn xe và đầu tư sau năm 2030.

Tuyến Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa - Bu Prăng dài khoảng 141 km, chia thành hai đoạn. Đoạn Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa được xác định đầu tư trước và sau năm 2030, trong khi đoạn Gia Nghĩa - Bu Prăng triển khai sau năm 2030. Toàn tuyến được quy hoạch 4 làn xe.

Điều chỉnh tiến độ đầu tư 7 tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh tiến độ đầu tư đối với 7 tuyến, đoạn tuyến cao tốc.

Đáng chú ý, đoạn Ngọc Hồi - Gia Nghĩa thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Tây dài khoảng 355 km được quy hoạch 6 làn xe và đầu tư trước, sau năm 2030.

Các tuyến Bảo Hà - Lai Châu (163 km, 4 làn xe) được ưu tiên đầu tư trước năm 2030; Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long (140 km, 6 làn xe) triển khai trước và sau năm 2030.

Bốn tuyến còn lại gồm Vũng Áng - Cha Lo (95 km), Phú Yên - Đắk Lắk đoạn Phú Yên - Buôn Hồ (120 km), Nha Trang - Liên Khương (98 km) và TP HCM - Vĩnh Long - Cần Thơ - Cà Mau (283 km) đều được quy hoạch 4 làn xe, dự kiến đầu tư trước và sau năm 2030.