Do thiếu qui trình cách li thống nhất, đường bay thương mại quốc tế về Việt Nam phải tạm dừng dù chỉ mới thực hiện được hai chuyến.

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải việc triển khai lịch bay và các yêu cầu đối với các hãng hàng không vận chuyển khách vào Việt Nam.

Muốn phân phối vắc xin COVID-19 cho 7,8 tỉ người, ngành hàng không cần đến 8.000 chiếc máy bay Boeing. Điều này đặt ra thách thức về khâu chuẩn bị cơ sở vật chất cũng như khâu hậu cần để đảm bảo vắc xin không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và thời gian.

Lo dịch là một chuyện, nhưng lo nhất là thu nhập của người lao động, thất nghiệp tràn lan có thể xảy ra, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bày tỏ.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết cơ quan này đang phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết để cho phép mở, khai thác đường bay quốc tế từ Nga đến Phú Yên từ tháng 11/2018.

Cục Hàng không đề nghị ưu đãi giá dịch vụ hạ cất cánh tàu bay và giá dịch vụ điều hành bay cho Jetstar.

Bên cạnh việc mở rộng mạng bay quốc tế, Thái Vietjet cũng sẽ tăng cường tần suất khai thác các đường bay nội địa Thái Lan.