Việc Grab quyết định giá cước là cơ sở để nhiều người lập luận họ là doanh nghiệp vận tải, song cách tính thiệt hại của Vinasun cũng vấp phải sự phản đối.
Giám đốc Grab cho rằng việc thông qua Dự thảo của Bộ Giao thông vận tải lần này sẽ thực sự là bước lùi, là cái cúi đầu trước “những người công nhân giận dữ đòi đập phá máy móc” trong cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0 của ngành vận tải.
Đại biểu Nguyễn Văn Mạnh đề xuất, bổ sung quy định dòng xe điện hybid không có sạc ngoài được hưởng ưu đãi thuế suất thuế TTĐB với mức thuế suất bằng 70% mức thuế suất của dòng xe xăng dầu.