Theo UBND tỉnh Đồng Nai, trong giai đoạn 2018-2020, trên địa bàn Đồng Nai sẽ được đầu tư trên 33,3 nghìn tỷ đồng để làm hạ tầng giao thông. Trong đó, có 5 dự án giao thông quốc gia, tiếp đến là dự án cầu Cát Lái nối huyện Nhơn Trạch với quận 2 của TP.HCM sẽ được xúc tiến kêu gọi đầu tư sớm.

Trong “cơn khát” vốn đầu tư cơ sở hạ tầng, các quốc gia Đông Nam Á đang tìm đến sự hỗ trợ của các đối tác, không còn muốn phụ thuộc vào Trung Quốc.

Xung đột pháp lý với pháp luật hiện hành là chướng ngại lớn nhất, làm giảm thu hút đầu tư vào các dự án hạ tầng theo mô hình PPP.

Theo báo cáo của Trung tâm Hạ tầng toàn cầu - GI Hub, châu Á là nơi có nhu cầu cơ sở hạ tầng lớn nhất thế giới, ở mức 52.000 tỷ USD cho đến năm 2040.

Trung Quốc đang đổ hàng tỉ đô la vào các dự án cơ sở hạ tầng khổng lồ ở khắp châu Á, châu Phi và cả châu Âu, trong một nỗ lực xây dựng trật tự kinh tế thế giới mới. Song nhiều quốc gia vẫn đang hoài nghi rằng, việc tạo ra những cơ sở hạ tầng hữu ích, các tuyến thương mại mới, chỉ là bức màn che những tham vọng kiểm soát chiến lược của Bắc Kinh.

Nguồn vay từ các tổ chức thương mại quốc tế ngày càng khó khăn, trong khi Việt Nam đang bước vào cơn khát vốn cho đầu tư cơ sở hạ tầng.

“Việc cắt giảm ngân sách có ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM hay không? Tất nhiên là có, nhưng người dân TP hãy an tâm là chúng ta sẽ có các giải pháp để khắc phục”, Bí thư Thành ủy TPHCM cho hay.