Ngành công nghiệp hỗ trợ: Sẽ có gói tín dụng ưu đãi 100.000 tỷ đồng
Theo Bộ Công Thương, sẽ hình thành gói tín dụng ưu đãi khoảng 100.000 tỷ đồng dành cho phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT).
Thủ tướng muốn đưa 'tinh thần Park Hang-seo' vào phát triển kinh tế
Lãnh đạo Chính phủ kỳ vọng các Bộ, ngành, địa phương có sự quyết tâm phát triển công nghiệp hỗ trợ như tinh thần bóng đá.
Việt Nam thiếu doanh nghiệp 'đầu tàu' trong phát triển công nghiệp hỗ trợ
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ ra các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ trong nước chủ yếu vẫn là linh kiện và chi tiết đơn giản, với hàm lượng công nghệ trung bình và thấp, có giá trị nhỏ trong cơ cấu giá trị sản phẩm. Bên cạnh đó, Việt Nam còn thiếu các doanh nghiệp đầu tàu, đủ khả năng dẫn dắt các lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ phát triển.
Công nghiệp hỗ trợ yếu kém sẽ khó có ô tô giá rẻ
Công nghiệp hỗ trợ là một trong những yếu tố quyết định giá bán xe ô tô do doanh nghiệp trong nước sản xuất và lắp ráp.
Doanh nghiệp nội địa muốn được ưu đãi như Samsung
Tổng Giám đốc Công ty Nhật Minh cho rằng, các doanh nghiệp nội địa cần được ưu đãi hỗ trợ như với Samsung hoặc ít nhất cũng phải bằng 50%.
Phát triển công nghiệp hỗ trợ, khó khăn từ nhiều phía
Phần lớn các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam đều là doanh nghiệp nhỏ và vừa nên khó tiếp cận được các doanh nghiệp FDI lớn.
Phát triển công nghiệp hỗ trợ: Tất yếu phải liên kết
Hiện Nay, Ngành Công Nghiệp Hỗ Trợ (CNHT) Việt Nam Chưa Phát Triển. Nếu Không Có Sự Hợp Tác, Liên Kết Với Doanh Nghiệp (DN) FDI, DN Trong Nước Sẽ Khó Tham Gia Vào Chuỗi Cung ứng Toàn Cầu.
Doanh nghiệp phụ trợ chờ cơ hội Vinfast
“Chúng tôi sẵn sàng đầu tư lớn, chỉ cần có cơ hội”. Ông Trương Hồng Minh, Giám đốc Công ty TNHH Nhật Minh, chuyên sản xuất linh kiện nhựa, đã truyền thông điệp này đến dự án tổ hợp sản xuất ôtô, xe máy điện Vinfast trong một hội thảo do Sở Công Thương Hà Nội tổ chức giữa tháng 9 vừa qua.
DN Công nghiệp hỗ trợ muốn được ưu đãi như Samsung
Các doanh nghiệp hỗ trợ cần được ưu đãi hỗ trợ như với Samsung hoặc ít nhất cũng phải bằng 50% vì như hiện nay là quá chênh lệch.
Nhật Bản mở rộng đầu tư vào dự án công nghiệp hỗ trợ tại Đồng Nai
Nhật Bản là một trong hai quốc gia đang dẫn đầu trong rót vốn đầu tư vào Đồng Nai từ đầu năm đến nay và lĩnh vực đầu tư chủ yếu là công nghiệp hỗ trợ.
Công nghiệp ô tô Việt Nam: Cần thêm những 'cú' lội ngược dòng
Với những tác động từ hội nhập, nội lực còn mong manh thì mục tiêu xây dựng ngành công nghiệp ô tô như mong muốn liệu có được hiện thực hóa?
Thành lập Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam
Ngày 18/3, Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI) chính thức được thành lập.
TPHCM hỗ trợ lãi vay cho dự án công nghiệp hỗ trợ
UBND TPHCM vừa ban hành quy định về hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư phát triển sản xuất lĩnh vực công nghiệp và công nghiệp hỗ trợ. Theo đó, mức vốn vay lĩnh vực này sẽ được hỗ trợ lãi suất tối đa 200 tỉ đồng mỗi dự án.
TS Vũ Thành Tự Anh: 'Ngành ô tô đã được bảo hộ quá dài'
Đứng trước tranh cãi liệu ngành ô tô nội địa còn tồn tại được hay không trước áp lực giảm thuế từ 30% về 0% năm 2018, TS Vũ Thành Tự Anh cho rằng nhìn vào thực tế 20 năm bảo hộ, ưu đãi chưa chắc đã đạt được kỳ vọng về phát triển. Lộ trình giảm thuế cũng là một cơ hội đặt doanh nghiệp trước áp lực cạnh tranh bình đẳng và phát triển các ngành hỗ trợ.
Vì sao các hãng hàng không bán rồi thuê lại cùng một chiếc máy bay?
Nghiệp vụ bán và thuê lại từ lâu được các hãng hàng không thế giới tận dụng để mở rộng đội bay, sớm mang về lợi nhuận, đồng thời giảm được gánh nặng tài chính.
Ngành thủy sản bước vào giai đoạn bản lề trước năm 2026 khi nguồn cung toàn cầu biến động mạnh, chi phí sản xuất thay đổi và cấu trúc thị trường xuất khẩu có sự dịch chuyển rõ rệt. Trong bối cảnh xuất khẩu tôm tăng trưởng trở lại, còn cá tra đối mặt áp lực dài hạn, câu hỏi lớn đặt ra là: đã hình thành một chu kỳ mới hay thị trường vẫn đang trong pha điều chỉnh?
Liên kết nổi bật