Trong khi nhiều nhà đầu tư đang dồn tiền vào các lĩnh vực hàng tiêu dùng, internet hoặc y tế, quỹ VinaCapital lại cho rằng tiềm năng của ngành logistics là khổng lồ và có thể tạo ra công ty kì lân tiếp theo của Việt Nam.
Khi các nhóm cổ phiếu khác đã đi được một quãng đường tăng trưởng tương đối dài, thì nhóm cổ phiếu logistics (trừ GMD) và vận tải nói chung vẫn đang đì đẹt chạy lững thững phía sau.
Theo ông Trần Ngọc Báu, CEO WiGroup, nếu tiếp tục nâng được tỷ lệ tiền gửi nhàn rỗi của Kho bạc Nhà nước tại các ngân hàng thương mại thêm 30% nữa thì sẽ có 300.000 - 400.000 tỷ đồng vào hệ thống, giải quyết vấn đề thanh khoản.