Cổ phiếu FLC và ROS thanh khoản đột biến sau tuyên bố lạc quan của ông Trịnh Văn Quyết

Kết phiên hôm nay 1/6, cổ phiếu FLC của CTCP Tập đoàn FLC tăng kịch trần lên 3.090 đồng/cp và vẫn còn hơn 3,2 triệu đơn vị dư mua giá trần, không được khớp. Đây là lần đầu tiên cổ phiếu này tăng trần kể từ ngày 6/4/2020. Tổng giá trị khớp lệnh phiên hôm nay đạt trên 24,8 triệu đơn vị, cao nhất kể từ phiên 13/5.

Cổ phiếu ROS của CTCP Xây dựng FLC Faros kết phiên hôm nay giảm 2,9% xuống còn 3.400 đồng/cp. Khối lượng khớp lệnh trong phiên đạt trên 82,2 triệu đơn vị - mức cao nhất kể từ ngày 10/4.

Trong phiên 10/4, cổ phiếu ROS ghi nhận thanh khoản cao kỉ lục trong lịch sử niêm yết là 82,34 triệu đơn vị khớp lệnh. Sau đó, cổ đông lớn Trịnh Văn Quyết công bố thông tin cho biết ông đã bán 53,8 triệu đơn vị ROS trong ngày 10/4, giảm tỉ lệ sở hữu từ 51,3% xuống còn 41,83%.

Ngày liền trước đó 9/4, FLC Faros cho biết ông Quyết đã thôi chức Chủ tịch HĐQT công ty để Tổng Giám đốc Nguyễn Thiện Phú lên thay, ông Quyết cũng xin từ nhiệm thành viên HĐQT công ty. Do không còn trong ban lãnh đạo FLC Faros nên ông Quyết không cần công bố thông tin trước giao dịch, chỉ cần báo cáo kết quả sau giao dịch.

Đến ngày 6/5, ông Quyết bán thêm 5 triệu cổ phiếu ROS. Phiên 21/5 mới đây, ông Quyết tiếp tục bán ra 28,2 triệu đơn vị ROS. Trong phiên này, cổ phiếu ROS cũng ghi nhận thanh khoản đột biến là 46,4 triệu đơn vị được khớp lệnh. 

Dựa vào diễn biến trong quá khứ, việc có tới 82,2 triệu cổ phiếu được mua bán trong phiên hôm nay 1/6 đặt ra nghi vấn ông Quyết đang tiếp tục thoái vốn khỏi FLC Faros. Tuy không còn là lãnh đạo công ty nhưng ông Trịnh Văn Quyết vẫn là cổ đông lớn nhất của FLC Faros với sở hữu hơn 204,2 triệu cp, tương đương 35,98% vốn điều lệ. Vợ và các em gái của ông Quyết đều đã thoái hết vốn khỏi FLC Faros.

Ngày 30/5 vừa qua tại một sự kiện về hàng không, ông Trịnh Văn Quyết khẳng định hãng bay Bamboo Airways (công ty con của Tập đoàn FLC và cũng do ông làm Chủ tịch HĐQT) không gặp khó khăn về tài chính, hoạt động kinh doanh "cơ bản đã hanh thông" sau dịch COVID-19.

"Tôi chưa bao giờ nói Bamboo Airways khó khăn về tài chính. Không biết các bạn lấy số liệu hay nguồn tin ở đâu để nói chúng tôi khó khăn. Bamboo Airways vẫn đang triển khai các hoạt động bình thường, bài bản và nhanh chóng, thậm chí còn chuyên nghiệp hơn trước khi có dịch COVID-19", ông Quyết nói.

Tại ngày 31/3/2020, Bamboo Airways là công ty con do Tập đoàn FLC sở hữu 52,11%. Trong quí I vừa qua, Bamboo Airways ghi nhận lỗ 1.500 tỉ đồng, Tập đoàn FLC lỗ sau thuế hợp nhất 1.900 tỉ đồng.