Thực tế thời gian qua mặc dù các hãng hãng hàng không nội có đủ nguồn lực để phát triển thêm đội tàu bay, nhưng hạ tầng tại các cảng hàng không lại không đủ để đáp ứng, thiếu chỗ đỗ qua đêm tại một số cảng hàng không lớn.
Nhiều trường hợp chuyển từ lỗ sang lãi lớn trong quý II, nhưng kết quả chủ yếu đến từ đánh giá lại danh mục, cổ tức, xử lý nợ xấu hoặc hoàn nhập. Với nhà đầu tư, nguồn hình thành và khả năng lặp lại của các khoản lợi nhuận này quan trọng không kém mức lãi được công bố.