Áp lực chi phí, chậm chạp trong cuộc cách mạng xe điện khiến nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu rơi vào bế tắc.

Vị CEO Hyundai tin tưởng trợ cấp chỉ là nhất thời và đầu tư vào công nghệ luôn là hướng đi đúng.

Cung không đủ cầu đã khiến taxi điện trở thành “cơn khát” của người tiêu dùng tại đất nước tỷ dân.

Lợi nhuận ròng của Mercedes-Benz trong quý III năm nay giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 1,72 tỷ euro (1,86 tỷ USD), trong bối cảnh doanh số giảm gần 7% xuống còn 34,5 tỷ euro.

Với mức giá 999 triệu đồng, Civic hybrid lắp động cơ xăng 2.0 kết hợp một môtơ, cho tổng công suất 200 mã lực, giá cao nhất phân khúc sedan cỡ C.

Doanh nghiệp dự kiến mở rộng 20 cơ sở trên cả nước, trở thành đơn vị đào tạo lái xe điện lớn nhất Việt Nam.

Tâm lý chung, các hãng xe nước ngoài vẫn đang chờ mạng lưới trạm sạc phát triển đầy đủ tại Việt Nam.

Tại Triển lãm ô tô Việt Nam - Vietnam Motor Show, hàng hoạt thương hiệu ô tô, xe máy như: Honda, Toyota, GAC, MG, Yamaha đã ra mắt các mẫu xe mới nhất.

VinFast đang nhận được sự quan tâm trở lại của các nhà đầu tư sau khi công bố kết quả kinh doanh khả quan.

Hyundai là công ty duy nhất ghi nhận giá cổ phiếu giảm sâu ngay trong ngày đầu IPO, trong khi các đợt niêm yết trong năm nay thường tăng trung bình 39%.

5 thành viên lớn nhất của EU chi mỗi năm 45 tỷ USD hỗ trợ dòng xe động cơ đốt trong dưới dạng xe công ty cấp cho nhân viên.

Theo nhận định của CEO Stellantis -  tập đoàn ô tô châu Âu sở hữu nhiều thương hiệu nổi tiếng như Chrysler, Fiat, Jeep, Maserati và Peugeot, các nhà sản xuất xe hơi sẽ gặp khó nếu quá trình chuyển đổi sang xe điện giảm tốc.

Khách Việt mua xe máy mới từ tháng 7 đến hết tháng 9 đạt tổng 686.001 xe, tăng 13,74% so với Quý II năm nay.

Hãng taxi của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cho biết các nữ tài xế sẽ được hưởng chế độ phúc lợi tốt nhất trên thị trường.

Các mẫu sedan cỡ B tốp đầu đều có mức doanh số trên 1.000 chiếc/tháng, Toyota Vios dẫn đầu bảng doanh số tháng 9 và cả lũy kế 2024.