|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

BYD 'cướp' đại lý của xe châu Âu

08:20 | 25/09/2025
Chia sẻ
Một số đại lý bán xe thuộc các thương hiệu của Stellantis đăng ký bán xe của BYD khi hãng Trung Quốc mở rộng kênh phân phối tại Đức.

BYD đang nhanh chóng mở rộng mạng lưới bán hàng tại Đức. Trong số đó, có nhiều đối tác cung cấp sản phẩm thuộc các thương hiệu của Stellantis.

Trong xu hướng này, có cả hai cựu nhân viên của Stellantis. Họ hiện là giám đốc điều hành khu vực châu Âu của BYD, Maria Grazia Davino và giám đốc điều hành BYD Đức, Lars Bialkowski.

Mặc dù việc thay đổi công việc là bình thường và khá thường xuyên, nhật báo Automobilwoche đưa tin rằng một số đại lý Stellantis tại Đức đã đăng ký bán xe BYD. Điều này được cho là "gây ra sự phẫn nộ ở Russelsheim", nơi đặt trụ sở chính của Opel.

Xe trưng bày tại một đại lý của BYD ở Đức. Ảnh: BYD

Mặc dù có những phản ứng tiêu cực, Davino vẫn nói rằng "Lars Bialkowski và tôi không gọi điện cho các đại lý mà chúng tôi quen biết trước đó". Thay vào đó, bà chọn các đại lý vì "họ nhìn thấy tiềm năng của BYD".

Bialkowski cho biết thêm rằng việc các đại lý liên hệ là một "động thái rất tự nhiên" vì thương hiệu Trung Quốc này mang lại nhiều dư địa để phát triển. Điều đó đồng nghĩa với việc có nhiều tiền và đây chắc chắn là điều mà các đại lý quan tâm.

BYD chỉ bán được chưa đến 8.600 xe tại Đức tính đến tháng 8, nhưng thương hiệu này đang mở rộng nhanh chóng. Như Davino giải thích, hãng chỉ có 26 đại lý cho đến vài tuần trước. Con số hiện đã tăng lên "hơn 50" và BYD đang nhắm mục tiêu đạt 120 vào cuối năm nay.

Đó là một mức tăng trưởng đáng kể, nhưng BYD đang lên kế hoạch cho mức lớn hơn nữa vào năm 2026. Cụ thể, hãng đặt mục tiêu có 300 đại lý vào năm tới, như Bialkowski cho biết, là số lượng đại lý tối thiểu mà họ cần để chiếm được thị phần đáng kể.

Tuy nhiên, các vấn đề đã bắt đầu nhen nhóm và một đại lý đã nói rằng "mạng lưới của BYD đang phát triển quá nhanh" và không bền vững. Automobilwoche cũng lưu ý rằng chỉ có 12% số xe đăng ký là từ khách hàng cá nhân, ngụ ý rằng nhiều xe đến từ các đơn vị như công ty cho thuê xe.

Mặc dù vậy, Davino cho biết "nhu cầu lớn hơn nhiều so với khả năng xử lý của chúng tôi". Bialkowski thêm rằng họ đang đặt mục tiêu bán 50.000 xe tại Đức càng sớm càng tốt.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Mỹ Anh

Cuộc sống sau những dấu mốc tài chính đầu tiên
Có những cột mốc tài chính trước khi đạt được, người ta thường nghĩ nó sẽ giải quyết rất nhiều thứ. Một con số trong tài khoản. Một khoản đầu tư thành công. Một mục tiêu từng được viết ra nhiều năm trước. Và rồi đến một ngày, con số đó thật sự xuất hiện. Nhưng sau niềm vui ban đầu, câu hỏi thường không dừng ở việc mình đã kiếm được bao nhiêu. Câu hỏi khó hơn bắt đầu xuất hiện: mình có bình an hơn không? Mình có bớt lo lắng hơn không? Mình có đang sống tốt hơn không?