Theo lộ trình đến hết năm 2019, tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc sẽ bỏ chắn barie và hết năm 2018 sẽ bỏ chắn barie tại tất cả các trạm BOT.

Trong thời gian chờ ban hành quy trình quản lý đầu tư các dự án theo hình thức đối tác công tư – PPP từ Sở Kế hoạch và Đầu tư, TP HCM tạm thời chưa triển khai thêm các dự án mới.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng nói khi làm quyết toán thì dự án BOT "của anh, của em hay của ai sẽ lộ ra hết".

Lo ngại phương án tài chính bị vỡ, liên danh nhà đầu tư kiến nghị là Nhà nước mua lại dự án với giá trị gần 3.000 tỷ đồng. 

Đang nghiên cứu thêm phương án giữ nguyên trạm thu phí như hiện nay để thu hồi đủ vốn đầu tư quốc lộ 1 (hơn 300 tỉ đồng), sau đó sẽ dời trạm vào đường tránh.

Tổng cục Đường bộ VN đang nghiên cứu thêm phương án giữ nguyên trạm thu phí BOT Cai Lậy và thu đủ 300 tỷ đồng chủ đầu tư bỏ ra nâng cấp, mở rộng QL1, sau đó sẽ chuyển trạm về tuyến tránh.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bố Kế hoạch và Đầu tư trả lời về kết quả kiếm toán các dự án BOT giao thông.

Bộ GT-VT vừa đồng ý giảm mức thu phí qua trạm BOT Nam Bình Định, nhưng chưa có ý kiến chính thức về 2 trạm BOT còn lại ở tỉnh này.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, Bộ GTVT cùng các tỉnh liên quan đã đàm phán với nhà đầu tư để có những điều chỉnh.

Ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Cty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang - chủ đầu tư dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang) đã trả lời Tiền Phong nhiều câu hỏi liên quan tới dự án này. Trong đó có câu chuyện về phương án chi ngân sách nhà nước mua lại trạm thu phí này, vị trí đặt trạm, những “người lạ” xuất hiện tại trạm…

Bộ GTVT đã đồng ý với đề nghị giảm giá thu phí của chủ đầu tư dự án BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.

“Về bức xúc của người dân sử dụng đường bộ, trong đó có trạm Cai Lậy, có nguyên nhân chính là chính sách thu phí còn bất cập”, đại diện Bộ GTVT thừa nhận.

UBND TP HCM yêu cầu các sở ngành, đơn vị liên quan rà soát, tổng hợp các dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT trên địa bàn TP... để Ban cán sự UBND TP trình Thường trực Thành ủy trước ngày 8/12/ 2017.

Kiểm toán Nhà nước vừa công bố kế hoạch kiểm toán năm 2018, trong đó hàng loạt dự án đầu tư đường bộ bằng các nguồn vốn xã hội hoá theo phương thức BOT hay BT sẽ là trọng tâm của đợt kiểm toán lần này.

Việc ký kết này sẽ giúp nhà thầu Dự án cầu Việt Trì mới trên QL2 tập trung thi công đẩy nhanh tiến độ.