Được chấp thuận đầu tư năm 2007 và đưa vào hoạt động năm 2015, dự án nhiều lần bị phản đối, thanh kiểm tra, thậm chí đề xuất thu hồi. 

Lãnh đạo Chính phủ quyết định thuê tư vấn nước ngoài nghiên cứu mở thêm một đường băng, tăng công suất khai thác sân bay Tân Sơn Nhất. 

Các phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư dao động từ gần 20 nghìn tỷ đến trên 201 nghìn tỷ đồng. 

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch đầu tư Nguyễn Chí đã trao đổi với báo chí bên hành lang Quốc hội sáng nay 12/6 về việc có nhiều ý kiến đề nghị thu hồi sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất để mở rộng sân bay.

"Tân Sơn Nhất đang có hai đường băng. Nó chỉ thiếu đường lăn và sân đỗ thôi", thiếu tướng Lâm Quang Đại nói về đề xuất xây thêm đường băng từ việc lấy đất sân golf.

Thông tin Bộ GTVT cho biết sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường sắt dài 43 km nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP HCM) thu hút sự quan tâm của dư luận.

Ùn tắc giao thông trên các tuyến đường dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất đã tồn tại lâu nay, nhất là vào giờ cao điểm. Một trong những nguyên nhân gây nên tình trạng này chính là sự phát triển quá nhanh của nhiều dự án chung cư cao tầng.

Cùng với việc triển khai Cảng hàng không quốc tế Long Thành, lãnh đạo Bộ GTVT đề xuất làm 43 km đường sắt nối Long Thành với Tân Sơn Nhất.

Với thời gian khai thác toàn dự án là 50 năm, rõ ràng với nhà đầu tư của sân golf Tân Sơn Nhất, sân golf chỉ là bước đầu tiên.

Chiều 8/6, trong phiên thảo luận của Quốc hội, nhiều ý kiến cho rằng cần duy trì đồng thời 2 sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Nếu lấy lại được đất sân golf thì sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được mở rộng thêm 157ha, có thể tăng công suất, giảm ngập, máy bay đậu được qua đêm, tăng thu ngân sách...

Triển khai chương trình “Cộng đồng DN và cơ quan Hải quan là đối tác tin cậy và đồng hành cùng phát triển”, trong tuần qua, Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (Cục Hải quan TP.HCM) tiếp tục đến làm việc với các DN XNK, các hãng hàng không để tháo gỡ vướng mắc, hỗ trợ DN trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Đại biểu Quốc hội cho hay, việc xây dựng sân golf ở Tân Sơn Nhất “là vấn đề lịch sử”, và để làm được thì phải có tới 133 văn bản từ các bộ ngành và địa phương. 

Trong đó, Hòa Bình được giao làm tổng thầu kết cấu và hoàn thiện khối Condotel của dự án Sonasea Condotel & Villas tại Phú Quốc và Gói thầu Thi công xây dựng công trình và lắp đặt thiết bị - giai đoạn 2 thuộc nhà ga T2 Sân bay Tân Sơn Nhất.  

Bộ GTVT cho biết, thời gian tới sẽ phối hợp triển khai một số dự án, công trình trọng điểm để nâng cao công suất và giảm tình trạng ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất.