Theo một nguồn tin cho hay, Indonesia – quốc gia nhập khẩu đường lớn nhất thế giới, có thể nhập khẩu đường thô lên tới 1,4 triệu tấn trong năm nay.

Trong báo cáo tháng 2, WASDE dự báo Trung Quốc tăng nhập khẩu lúa mì thêm 0,8 triệu tấn và đậu tương khoảng 3 triệu tấn trong niên vụ 2019 - 2020. Ngoài ra, sản lượng ngũ cốc toàn cầu ước tính tăng lên 1,4 tỉ tấn, sản lượng đường của Mexico giảm nhẹ còn 5,6 triệu tấn.

Giá đường thô và đường trắng trên thị trường thế giới đều tăng cao kỉ lục vào tháng 1/2020, trong khi đó, giá đường tại thị trường trong nước không có nhiều biến động bên cạnh việc đường nhập khẩu theo hạn ngạch ATIGA đã chính thức tràn về.

Khi hoạt động nghiền ca cao đang diễn ra ở Indonesia, Malaysia và Singapore thì những hạn chế về lịch trình vận chuyển của Trung Quốc có thể ảnh hưởng tiêu cực đến các hoạt động nghiền ca cao ở châu Á trong quí I/2020.

Sự tăng mạnh của đồng USD sẽ làm giảm khả năng cạnh tranh của bông Mỹ, tuy nhiên xuất khẩu bông của quốc gia này vẫn tăng mạnh.

Niên vụ 2019 - 2020, sản lượng đường Ấn Độ dự báo giảm gần 22% và Thái Lan giảm khoảng 28%, lần lượt chạm mức thấp nhất trong 3 và 9 năm qua.

Số lượng đường cát do Thái Lan sản xuất nhưng không có hoá đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ đã được chiết sang bao gạo sạch loại 50 kg/bao và đang được trên đường vận chuyển đến nơi tiêu thụ.

Theo báo cáo mới nhất từ Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA), doanh số xuất khẩu bông đạt 332.276 kiện, giảm 4,28% so với tuần trước, tăng 27,82% so với trung bình 4 tuần.

Theo thông tin từ Hiệp hội Công nghiệp Mía đường Brazil, nhu cầu ethanol của quốc gia này năm 2019 đạt mức cao kỉ lục mới, ở mức 32,8 tỉ lít, tăng 11% so với tổng số của năm 2018.

Giá đường thế giới chỉ tăng khoảng 6% trong năm 2019. Giá đường trong nước giảm nhẹ, tiêu thụ kém do hoạt động đường lậu vẫn hoành hành. Trong khi đó, hiệp định ATIGA chính thức có hiệu lực từ 1/1/2020 sẽ đưa thuế nhập khẩu đường vào Việt Nam về 0%.

Theo một số báo cáo cho biết, Trung Quốc đang tìm cách hoãn mua hàng đã cam kết từ thỏa thuận thương mại giai đoạn một, điều này gây thêm áp lực cho thị trường bông.

Giá hợp đồng đường thô giao kì hạn được dự báo tăng thêm 3% vào cuối năm nay nhờ nguồn cung thắt chặt, kết quả khảo sát 12 nhà giao dịch và chuyên gia phân tích từ Reuters chỉ ra.

Dịch virus corona đã tác động lên hầu hết các thị trường, giá ca cao cũng sẽ chịu áp lực mạnh mẽ khi ca cao là một mặt hàng kinh tế quan trọng.

Mộ trong những giải pháp, kiến nghị của Bộ Tài chính là nâng mức phạt tiền và hình thức phạt bổ sung đối với trường hợp cố ý vận chuyển hoặc vận chuyển nhiều lần mặt hàng đường nhập lậu.

Sự bùng phát mạnh của dịch virus corona tiếp tục phủ bóng lên giá đường, bởi lẽ Trung Quốc là quốc gia nhập khẩu đường lớn thứ hai thế giới.