Sau hơn 20 tiếng khẩn trương khắc phục sự cố hư hỏng, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến.

Đó là một trong những nhóm giải pháp được Quốc hội đề ra nhằm thực hiện mục tiêu phát triển KT-XH năm 2019...

Với tốc độ từ 200-320 km/h, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nhanh hơn máy bay mà giá vé, chỉ số đúng giờ cũng như độ an toàn ưu việt hơn.

Bộ Giao thông vận tải vẫn giữ nguyên mức thu giá cao tốc Bắc - Nam từ 1.500 - 3.400 đồng/km khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng chi phí sẽ gia tăng.

Sau 1 năm được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Bộ GTVT đã có báo cáo về tiến độ triển khai cao tốc Bắc - Nam phía đông với một số điều chỉnh về hướng tuyến và tổng mức đầu tư.

Dự kiến, bắt đầu từ tháng 10/2018, Bộ GTVT sẽ tiến hành sơ tuyển nhà đầu tư các dự án cao tốc Bắc-Nam...

Bộ GTVT cho biết, dự kiến năm 2021 sẽ cơ bản thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Thông tin đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng thông xe dịp 2/9 khiến nhiều người kỳ vọng cao tốc Bắc - Nam sẽ sớm hình thành. Thế nhưng, nhiều chỉ dấu cho thấy tuyến đường này khó có thể về đích đúng hẹn vào năm 2021.

Đại diện Bộ GTVT bày tỏ kỳ vọng Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được Quốc hội thông qua vào năm tới, lãnh đạo nhiều địa phương cũng mong muốn sớm có tuyến đường này. Tuy nhiên, với dự án hoành tráng đi kèm số tiền đầu tư dự kiến lên tới hơn 58,7 tỷ USD thì chưa ai biết nguồn vốn này lấy ở đâu.

Tính toán sơ bộ hiện nay, chi phí đầu tư bình quân 1km đường sắt tốc độ cao từ 30-35 triệu USD, tổng vốn đầu tư toàn tuyến khoảng 55-56 tỷ USD. Ngoài ra, để nâng cấp đường sắt hiệu hữu phục vụ vận tải hàng hóa, cần thêm khoảng 1,8 tỷ USD.

Bộ Kế hoạch - Đầu tư sẽ tổ chức đấu thầu để lựa chọn đơn vị tư vấn thẩm tra nghiên cứu dự án.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ khởi công dự án đầu tiên vào năm 2019. Tuy nhiên trong quá trình thẩm định dự án Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang gặp phải một số vướng mắc, quy định lãi suất vay vốn còn bất cập cũng khiến nhà đầu tư “e dè”.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, Bộ sẽ trình Quốc hội phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư của 2 dự án đường sắt đô thị số 1 Hà Nội và TP HCM vào tháng 10/2018. Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sẽ thực hiện các thủ tục với mục tiêu trình Quốc hội vào tháng 10/2019.

Cùng với nghị quyết 52 của Quốc hội, nghị quyết 20 mà Chính phủ ban hành ngày 28-3 vừa qua về việc xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 đã tháo gỡ nhiều cơ chế quan trọng.