"Vẫn biết số tài xế ứng xử kém chỉ chiếm tỷ lệ nhỏ, nhưng tôi vẫn mong Grab siết chặt văn hóa ứng xử của họ để duy trì thiện cảm của hành khách", chị Vân nói.
Nếu nhìn cách các hãng taxi truyền thống vật lộn với Grab, chúng ta có thể thấy các nhà xe khách ở Việt Nam đối mặt nguy cơ lớn nếu các hãng vận tải nước ngoài đội lốt công nghệ xâm nhập Việt Nam.
Đại biểu Nguyễn Văn Mạnh đề xuất, bổ sung quy định dòng xe điện hybid không có sạc ngoài được hưởng ưu đãi thuế suất thuế TTĐB với mức thuế suất bằng 70% mức thuế suất của dòng xe xăng dầu.