Ngành hàng không gấp rút tuyển hơn 4.000 nhân sự làm việc tại sân bay lớn nhất Việt Nam
Chỉ còn hơn 4 tháng trước ngày đón chuyến bay đầu tiên, các doanh nghiệp ngành hàng không đang gấp rút tuyển dụng nhân sự cho các vị trí việc làm tại sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành gấp rút hoàn thiện đường cất hạ cánh thứ 2 trước hạn
Ngày 13/8, Ban điều hành liên danh gói thầu đường cất hạ cánh thứ 2, sân bay Long Thành cho biết, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, phương tiện, tăng tốc thi công cả ngày lẫn đêm, phấn đấu cuối năm 2025 cơ bản hoàn thành các hạng mục chính đường cất hạ cánh thứ 2, rút ngắn thời gian khoảng 5 tháng so với hợp đồng đã ký.
Thủ tướng yêu cầu khánh thành sân bay Long Thành ngày 19/12
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu toàn bộ các công việc của 4 dự án thành phần phải đồng thời hoàn thành và đưa vào hoạt động khi khánh thành dự án vào ngày 19/12.
Kịch bản khai thác sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất
ACV đưa ra hai kịch bản, gồm chuyển toàn bộ đường bay quốc tế sang Long Thành khi sân bay này hoạt động, hoặc giữ lại các chặng ngắn ở Tân Sơn Nhất.
Những cao tốc gỡ nút thắt kết nối sân bay Long Thành
Trong thời gian chờ đầu tư metro, hệ thống cao tốc và vành đai được xem là các trục "xương sống" gỡ nút thắt kết nối sân bay Long Thành, dự kiến khai thác năm 2026.
Thủ tướng đề nghị ACV xây dựng ngay đường cất hạ cánh số 3 sân bay Long Thành
Trong lần thứ 8 kiểm tra dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) triển khai ngay xây dựng đường cất hạ cánh số 3.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị Australia mở đường bay thẳng đến sân bay Long Thành
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị Việt Nam và Australia trao đổi và thúc đẩy việc ký kết chính thức Nghị định thư sửa đổi Hiệp định vận tải hàng không song phương giữa hai nước trong thời gian tới, đồng thời đề nghị hai bên hợp tác tăng cường các chuyến bay thẳng đến sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12
Đây là thông tin được ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Diện mạo hai tuyến đường hơn 2.600 tỷ đồng nối sân bay Long Thành
Sau hơn hai năm thi công, đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành đã thành hình, trong đó tuyến T1 sẽ thông xe dịp Quốc khánh 2/9.
Nguồn đá phục vụ sân bay Long Thành: Dư khối lượng nhưng chưa đủ chủng loại
Ngày 22/7, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, trường hợp được áp dụng cơ chế đặc thù khai thác khoáng sản phục vụ dự án trọng điểm theo các nghị quyết của Chính phủ, các mỏ đá tại Đồng Nai sẽ khai thác được gần 4,3 triệu m3 đá, vượt hàng trăm nghìn m3 so với nhu cầu của Dự án sân bay Long Thành. Tuy nhiên, khả năng đáp ứng chủng loại (sản phẩm) đá phục vụ dự án chưa đủ.
Đồng Nai bổ sung 600.000 m3 đá phục vụ dự án sân bay Long Thành
Đồng Nai đã phân khai gần 8,4 triệu m3 đá phục vụ các cự án trọng điểm phía Nam. Trong số đó, sân bay Long Thành được phân khai hơn 4,3 triệu m3, cao tốc Biên Hòa–Vũng Tàu phân khai gần 1,8 triệu m3.
Chạy thử toàn bộ hệ thống nhà ga hành khách sân bay Long Thành trước tháng 6/2026
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết hạng mục nhà ga hành khách của sân bay Long Thành sẽ hoàn thiện phần xây dựng trước 31/12/2025 và bắt đầu lắp đặt thiết bị từ quý II/2025; hoàn thiện nghiệm thu, chạy thử toàn bộ các hệ thống trước tháng 6/2026.
Lo ngại thiếu kết nối khi sân bay Long Thành vận hành
Là dự án cảng hàng không quốc tế trọng điểm, nhưng hạ tầng kết nối đến sân bay Long Thành bị cho còn hạn chế, nguy cơ ảnh hưởng hiệu quả khi vận hành.
Lập khu thương mại tự do 16 tỷ USD gần sân bay Long Thành
Với dự toán kinh phí khoảng 16 tỷ USD, Đồng Nai lập đề án khu thương mại tự do rộng 8.100 ha với 4 khu chức năng gần sân bay Long Thành.
Kiến nghị giải pháp đảm bảo nguồn đá phục vụ sân bay Long Thành
Đồng Nai cho rằng, khối lượng đá cung cấp cho sân bay Long Thành chưa được như kỳ vọng đặt ra là do dự án cần một khối lượng đá xây dựng lớn, trong thời gian ngắn.
Theo dữ liệu từ wichart, lần đầu tiên kể từ giữa tháng 9/2024, NHNN đã có động thái tăng lãi suất OMO thêm 0,5 điểm %, từ 4%/năm lên 4,5%/năm.
Liên kết nổi bật