Đóng góp ý kiến phát triển vùng Đông Nam Bộ, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng đề nghị cần nghiên cứu hình thành Quỹ phát triển hạ tầng vùng. Bộ trưởng Bộ GTVT thì đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2025, vùng Đông Nam Bộ có trên 400 Km đường cao tốc.
Tổng Giám đốc Bosch Việt Nam cho rằng, vẫn còn tồn đọng một số mối quan ngại của các nhà đầu tư nước ngoài liên quan đến tính nhất quán và ổn định của môi trường pháp lý và các quy định pháp luật, đặc biệt là liên quan đến vấn đề ưu đãi thuế.
Hội nghị phát triển vùng Đông Nam Bộ sẽ chứng kiến ký kết thoả thuận hợp tác của hàng loạt dự án. Trong đó, dự kiến nguồn vốn từ các nhà tài trợ trong kế hoạch 5 năm tới khoảng 300.000 tỷ đồng với nhiều lĩnh vực, trong đó quan trọng nhất là giao thông.
TP HCM kiến nghị, bến cảng Tân Thuận cần di dời trước năm 2020 để xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, các bến cảng còn lại tiếp tục hoạt động theo hiện trạng và nghiên cứu di dời sau năm 2020 hoặc chấm dứt hoạt động khi hết thời hạn thuê đất.
Mỹ đưa ra mức thuế đối ứng với Việt Nam là 46%, trong khi Thái Lan chỉ bị áp mức 36%, Ấn độ 26%, Indonesia 32%, Malaysia 24%, Bangladesh 37%, Philippines 17%, Pakistan 29%...sẽ gây ra khó khăn rất lớn với hàng hoá Việt Nam.