Hiện 33 triệu cổ phiếu BT6 của Beton 6 đang trong diện bị hạn chế giao dịch. Công ty muốn chuyển nợ thành vốn cổ phần thông qua phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ, từ đó giảm áp lực lãi vay, tăng vốn điều lệ, để không còn âm vốn chủ sở hữu.
Sau sự tái xuất của ông Trịnh Thanh Huy ở Descon và tới đây là ngồi ghế Chủ tịch HĐQT Beton 6 có thể cho thấy được mong muốn vực dậy hai công ty đang đứng bên bờ vực phá sản của ông Huy.
Nguyên nhân nào khiến Descon muốn gấp rút quay trở lại sàn chứng khoán và đặc biệt là sự tái xuất của ông Trịnh Thanh Huy - nhân vật từng nổi lên với loạt thương vụ thâu tóm liệu có hé lộ kế hoạch nào đằng sau?
Tính đến 31/7, khoản nợ của Beton 6 tại VietinBank là 257 tỉ đồng, gồm hơn 188 tỉ đồng tiền nợ gốc, hơn 47 tỉ đồng tiền lãi trong hạn và hơn 21 tỉ đồng tiền lãi quá hạn.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.