Ấn Độ đối mặt với nguy cơ thiếu cao su
Báo cáo mới đây của Cục Xuất nhập khẩu cho biết theo Hội đồng Cao su Ấn Độ, nước này đang đối mặt với tình trạng thiếu cao su tự nhiên do mưa lớn làm giảm sản lượng. Nhu cầu tăng mạnh từ ngành nghiệp ô tô và sản xuất thiết bị y tế, trong khi tình trạng thiếu container vận chuyển khiến việc nhập khẩu cao su của Ấn Độ gặp khó khăn.
Hội đồng Cao su Ấn Độ kêu gọi nông dân khai thác cao su đều đặn và các công ty hội viên tăng cường sản xuất để đảm bảo đủ nguồn cung cho thị trường trong nước. Chính phủ Ấn Độ cũng phê duyệt chương trình hỗ trợ 9,9 tỷ Rupee để thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho ngành cao su tự nhiên nước này.
Niên vụ 2023/2024, sản lượng cao su của Ấn Độ đạt 857.000 tấn, thấp hơn nhiều so với mức tiêu thụ 1,4 triệu tấn. Trong thời gian này, lượng nhập khẩu của Ấn Độ đạt gần 500.000 tấn, trong khi xuất khẩu gần 4.200 tấn.
Hiện ngành công nghiệp ô tô và sản xuất thiết bị y tế của Ấn Độ đang ghi nhận sự tăng trưởng tích cực, kéo theo đó là nhu cầu sử dụng cao su tự nhiên cho các sản phẩm lốp xe và trang thiết bị y tế.
Thông thường, các nhà sản xuất Ấn Độ sẽ đẩy mạnh nhập khẩu cao su trước khi thị trường bước vào mùa mưa khiến việc khai thác cao su gặp khó khăn. Nhưng trong năm nay, hoạt động nhập khẩu đang gặp nhiều khó khăn do tắc nghẽn cảng biển và tình trạng thiếu container.
Hiện một số tổ chức quốc tế đánh giá sơ bộ, sự sụt giảm sản lượng cao su nội địa tại Ấn Độ sẽ khiến tình trạng thiếu hụt nguồn cung trên toàn cầu trở nên trầm trọng hơn, giúp giá cao su giữ ở mưc cao trong thời gian tới.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất lốp ô tô Ấn Độ (ATMA), tháng 7/2024, tình trạng mất cân đối cung - cầu cao su tự nhiên ở Ấn Độ ngày càng gia tăng.
Sự khan hiếm cao su tự nhiên đã ảnh hưởng đến các công ty cao su vừa và nhỏ, cũng như các nhà sản xuất lốp xe lớn.
Do nguồn cung cao su tự nhiên khan hiếm, sản lượng tại một số nhà máy lốp cao su của các công ty thành viên ATMA giảm hơn 10% trong tháng 7.
Sự thiếu hụt trên thị trường cao su tự nhiên đã buộc các công ty lốp xe Ấn Độ phải phân bổ lại cao su tự nhiên nhập khẩu giữa các nhà máy khác nhau để duy trì hoạt động. Việc chính phủ Ấn Độ hạn chế nhập khẩu cao su tự nhiên đã khiến các công ty lốp xe cao su gặp nhiều khó khăn.
