8 mẫu xe sang mất 'nửa giá' sau 5 năm lăn bánh tại Việt Nam

Một chiếc Mercedes-Benz S500L có giá 5,6 tỉ (chưa gồm đăng ký) vào năm 2012 hiện nay chỉ còn được giao dịch ở mức 2 - 2,2 tỉ đồng.

Xe sang luôn là cái đích mà người mua xe nhắm tới. Tuy vậy, ở Việt Nam, khi mà ô tô còn đang đóng cả vai trò của một loại tài sản, độ mất giá đang là yếu tố cản trở người tiêu dùng tiếp cận các mẫu xe sang.

Nhiều trang bị, kết cấu phức tạp, chi phí bảo dưỡng, thay thế đắt đỏ và thậm chí là độ sẵn có không cao của phụ tùng là những nguyên nhân chính, được coi là lý do dẫn tới mức mất giá "chóng mặt" của xe sang.

Tuy nhiên nếu nhìn về khía cạnh tích cực, nếu bạn chấp nhận một mức chi cao cho việc bảo dưỡng, sửa chữa, việc mất giá nhanh cũng là "cơ hội" để người tiêu dùng có thể tiếp cận xe sang dễ dàng hơn.

Dưới đây là danh sách 8 mẫu xe sang phổ biến, có mức mất giá khoảng 50% giá xe ban đầu (chưa bao gồm đăng ký) tại thị trường Việt Nam, sau 5 năm lăn bánh:

Thông tin giá xe được phản ánh trong bài viết chỉ có giá trị tham khảo. Giá bán thực tế của các mẫu xe cũ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng xe, số km đã lăn bánh, trang thiết bị kèm theo, v.v... và có thể thay đổi so với con số tham khảo trong bài viết.

1. Mercedes-Benz S500L: mất khoảng 64% giá xe ban đầu

8 mau xe sang mat nua gia sau 5 nam lan banh tai viet nam

Mercedes-Benz S500L 2012, ra mắt vào tháng 5/2011. Từ mức giá ban đầu (chưa đăng ký) khoảng 5,6 tỉ đồng, hiện giờ S500L chỉ còn được giao dịch ở mức 2 - 2,2 tỉ đồng.

2. Mercedes-Benz E300: mất khoảng 60% giá xe ban đầu

E300 2012 phiên bản AMG (AMG Styling - thêm các phụ kiện AMG) thường có giá bán lại cao hơn một chút so với E300 phiên bản thông thường. Từ mức giá ban đầu khoảng 2,5 tỉ đồng cho mẫu E300 thông thường, hiện giờ giá bán lại chỉ còn khoảng 1 - 1,2 tỉ đồng.

3. BMW 523i: mất khoảng 55% giá xe ban đầu

Mẫu BMW 523i với giá bán ban đầu 2,2 tỉ đồng, hiện còn được giao dịch ở mức 1 - 1,2 tỉ đồng.

4. Audi Q7 3.0: mất khoảng 53% giá xe ban đầu

Mẫu xe từng một thời "hoành tráng" Audi Q7 3.0 hiện chỉ còn được giao dịch ở mức 1,9 - 2 tỉ đồng, mất hơn 50% giá bán ban đầu (4 tỉ đồng).

5. BMW X5 3.0: mất khoảng 52% giá xe ban đầu

Phiên bản sử dụng động cơ 3.0 của BMW X5 hiện là phiên bản phổ biến hơn, với mức mất giá sau 5 năm khoảng 52%. Từ mức giá bán ban đầu khoảng 3,1 tỉ đồng, hiện giờ xe cũ được bán với mức giá khoảng 1,5 - 1,6 tỉ đồng.

6. BMW 320i: mất khoảng 50% giá xe ban đầu

Khá "khó tin" là hiện giờ bạn chỉ cần bỏ ra 700 - 900 triệu đồng để sở hữu chiếc BMW 320i này. Có giá bán khoảng 1,4 tỉ đồng vào năm 2012, hiện mẫu xe này đang bị mất giá khoảng 50%.

7. Mercedes-Benz E250: mất khoảng 47% giá xe ban đầu

Không có gì bất ngờ khi Mercedes-Benz nằm ở khu vực cận dưới của các mẫu xe sang mất giá. Lắp ráp trong nước, giá bán có phần dễ chịu hơn và cộng động người chơi đông đảo giúp các mẫu xe logo 3 cánh phần nào ít mất giá. Tuy vậy, E250 có giá bán 1,9 tỉ đồng vào thời điểm năm 2012 cũng chỉ còn được giao dịch ở mức 1 - 1,1 tỉ đồng.

8. Mercedes-Benz C200: mất khoảng 46% giá xe ban đầu

Mercedes-Benz E200 BE (BlueEfficiency) 2012 có giá bán khoảng 1,3 tỉ đồng tại thời điểm ra mắt, hiện cũng chỉ còn ở mức giá 700 - 900 triệu đồng.

Biểu đồ so sánh giá xe ban đầu, vào thời điểm khoảng năm 2012 và giá xe cũ hiện tại, cũng như mức mất giá của từng dòng xe. Bạn đọc có thể click vào ảnh để xem phân giải lớn hơn.