Thủ tướng chỉ đạo ứng 3.670 tỉ để thực hiện các dự án giao thông sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ, trong đó có dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 1.
Sau nâng hạng FTSE, câu hỏi lớn không chỉ là dòng vốn quốc tế có vào Việt Nam hay không, mà còn là điều gì khiến dòng tiền ở lại lâu hơn. Đây sẽ là một trong những tâm điểm được các chuyên gia phân tích tại VIF 2027.