VJC giảm sâu, con trai tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo muốn mua 2 triệu cổ phiếu

Ông Nguyễn Phước Hùng Anh Viktor – con trai của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch Hội đồng quản trị CTCP Hàng không Vietjet (Mã: VJC) - vừa đăng ký mua 2 triệu cổ phiếu VJC.

Giao dịch dự kiến được thực hiện trong giai đoạn từ ngày 13/3 đến 11/4. Nếu hoàn tất, sở hữu của ông Hùng Anh tại Vietjet sẽ tăng từ  69.145 cổ phiếu VJC (tỷ lệ 0,01%) lên gần 2,1 triệu cổ phiếu ( tỷ lệ 0,35% vốn).

Trong khi đó, bà Nguyễn Thị Phương Thảo đang là cổ đông lớn nắm giữ trực tiếp gần 47,5 triệu cổ phần, chiếm tỷ lệ 8,02% cổ phần Vietjet. 

Tạm tính theo giá đóng cửa ngày 10/3 ở mức 155.000 đồng/cổ phiếu, số tiền cần chi để mua lượng cổ phiếu trên vào khoảng 310 tỷ đồng.

Động thái đăng ký mua vào lượng lớn cổ phiếu diễn ra trong bối cảnh cổ phiếu VJC đang có nhịp điều chỉnh từ mức đỉnh 209.000 đồng/cổ phiếu thiết lập hồi cuối năm trước, về mức 155.000 đồng hiện tại, tức giảm 26% từ đầu năm. 

Đà giảm của VJC nằm trong xu hướng giảm điểm chung của toàn thị trường chứng khoán, nhất là sau khi chiến sự tại Iran nổ ra. Tác động của cuộc xung đột khiến giá nhiên liệu leo thang và tác động không nhỏ đến các doanh nghiệp hàng không.

Sáng 9/3, Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức cuộc họp với các đơn vị trong ngành nhằm bàn giải pháp ứng phó. Báo cáo từ Trưởng phòng Vận tải hàng không (Cục Hàng không Việt Nam) cho thấy giá nhiên liệu JetA1 hiện đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột.

Với mức giá này, chi phí hoạt động của các hãng hàng không bị dội lên từ 60-70%, gây ra nhiều khó khăn trong việc cân đối tài chính. 

Không chỉ chi phí, vấn đề đảm bảo nguồn cung nhiên liệu cũng trở nên đáng lo ngại. Ông Trần Minh Tuấn, Tổng giám đốc Skypec, cho biết khoảng 70–80% nguồn nhiên liệu của đơn vị hiện được nhập khẩu từ Singapore, Thái Lan và Trung Quốc. Phần còn lại được cung cấp bởi hai nhà máy lọc dầu trong nước là Nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn.

Vị này thông tin Skypec vẫn có thể đảm bảo cung ứng nhiên liệu cho các hãng hàng không đến hết ngày 31/3 và đã đặt hàng cho nhu cầu trong tháng 4. Tuy nhiên, khả năng cung cấp trong các giai đoạn tiếp theo vẫn phụ thuộc lớn vào diễn biến của tình hình tại Trung Đông.

Về hoạt động kinh doanh, trong năm 2025, Vietjet ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 82.093 tỷ đồng – mức cao nhất từ trước đến nay và tăng 14% so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt 2.630 tỷ đồng, còn lợi nhuận sau thuế đạt 2.123 tỷ đồng, tăng lần lượt 44% và 51% so với cùng kỳ.

Với kết quả này, doanh nghiệp đã hoàn thành kế hoạch doanh thu và vượt khoảng 20% mục tiêu lợi nhuận trước thuế đề ra.