Singapore muốn nhập khẩu hoa quả, thực phẩm, hải sản từ Việt Nam
Trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Thủ tướng Lawrence Wong cho biết, Singapore mong muốn tăng cường hợp tác nông nghiệp song phương và sẵn sàng nhập khẩu hoa quả, thực phẩm, hải sản từ Việt Nam.
Thủ tướng Việt Nam, Campuchia, Lào bàn về đẩy mạnh kết nối hạ tầng
Thủ tướng Việt Nam, Campuchia, Lào cùng ăn sáng, bàn việc đẩy mạnh kết nối cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải, liên kết ba nước.
IMF khuyến nghị Việt Nam ưu tiên chính sách tài khóa khi chính sách tiền tệ không còn nhiều dư địa
Theo IMF, trong bối cảnh dư địa tài khóa rộng rãi trong khi dư địa để nới lỏng chính sách tiền tệ hạn chế, Việt Nam nên ưu tiên chính sách tài khóa để hỗ trợ nền kinh tế.
Giá vé đường sắt tốc độ cao tại các nước như thế nào
Tính trung bình trên mỗi km, giá vé đường sắt tốc độ cao của Trung Quốc tương đương Việt Nam, trong khi giá ở Nhật Bản và Indonesia cao hơn.
Thủ tướng kêu gọi nhà đầu tư ngoại tăng rót vốn vào Việt Nam
Cam kết không hình sự hóa quan hệ kinh tế, đủ điện và cải thiện chính sách, Thủ tướng kêu gọi nhà đầu tư yên tâm và tăng rót vốn vào Việt Nam.
Tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2024 có thể đạt gần 7%
Dù khẳng định GDP của Việt Nam có thể đạt gần 7% trong năm 2024, song các chuyên gia cho rằng, để tăng trưởng phát triển bền vững bên cạnh các cái động lực truyền thống thì phải nhanh chóng áp dụng các cái mô hình kinh tế mới và ưu tiên tập trung tạo nền tảng - không gian cho tăng trưởng.
Kinh tế số Việt Nam sớm cán mốc 220 tỷ USD nhờ AI
Theo ông Marc Woo, Giám đốc điều hành, phụ trách Việt Nam, Google Châu Á - Thái Bình Dương, nền kinh tế số của Việt Nam dự kiến sẽ tăng trưởng gấp 11 lần vào năm 2030, đạt mức đáng kinh ngạc 220 tỷ USD. AI là một trong những yếu tố then chốt để hiện thực hóa dự báo này.
Việt Nam là nơi có chi phí sống rẻ nhất với lao động nước ngoài
2024 là năm thứ 4 liên tiếp Việt Nam đứng đầu về nơi chi phí sống rẻ nhất thế giới với lao động nước ngoài, theo InterNations.
Việt Nam đứng thứ 79 thế giới về kinh tế xanh
Việt Nam đứng thứ 79 trên 160 quốc gia về chỉ số kinh tế xanh, theo báo cáo Global Green Economy Index cập nhật năm 2024.
Việt Nam đặt mục tiêu đón từ 25 - 28 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2025
Theo Quy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Việt Nam phấn đấu đón từ 25 - 28 triệu lượt khách quốc tế; 130 triệu lượt khách nội địa, duy trì tốc độ tăng trưởng khách nội địa từ 8 - 9%/năm trong năm 2025.
Việt Nam sẽ hưởng lợi nhờ FDI từ Mỹ nhưng có nguy cơ tụt hậu lớn hơn nếu không bắt kịp công nghệ
Theo chuyên gia, Việt Nam cũng có khả năng thu hút mạnh đầu tư và hỗ trợ của Mỹ vào công nghiệp bán dẫn. Tuy nhiên, trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0 Việt Nam có nguy cơ tụt hậu lớn hơn nếu không thích ứng được trước xu hướng phát triển công nghệ toàn cầu.
Tăng trưởng kinh tế ASEAN-6 quý I vượt kỳ vọng, Việt Nam xếp thứ hai khu vực
Theo số liệu thống kê, khu vực ASEAN-6 bao gồm Việt Nam, Malaysia, Singapore, Indonesia, Philippines và Thái Lan đều có mức tăng trưởng GDP trong quý I vượt kỳ vọng. Với tăng trưởng GDP ở mức 5,66%, kinh tế Việt Nam đứng xếp thứ 2 trong khu vực.
CEO VinaCapital: Việt Nam là ‘con hổ mới’ của kinh tế châu Á
Theo ông Don Lam, Việt Nam giờ đây là một quốc gia đang phát triển, là một “con hổ mới” của khu vực Đông Á, dựa trên tăng trưởng kinh tế, như tăng trưởng GDP đạt 6 - 7% mỗi năm.
Việt Nam tăng tốc đào tạo nhân lực cho cuộc đua công nghiệp bán dẫn
Tổng Giám đốc Tổ hợp Samsung Việt Nam đánh giá Việt Nam đang ngày càng chứng tỏ tầm quan trọng của mình trong chuỗi cung ứng toàn cầu và cho biết Samssung sẽ hỗ trợ NIC triển khai đào tạo về Trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật kết nối và Big Data.
Giới chuyên gia quốc tế đánh giá cao tiềm năng của thị trường Việt Nam
Kinh tế Việt Nam đang nhận được nhiều đánh giá tích cực từ các chuyên gia nước ngoài, trở thành một trong những điểm đến đầu tư rất hấp dẫn của khu vực.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.
Liên kết nổi bật