|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Việt Nam thận trọng với kế hoạch mở lại đường bay quốc tế vì biến thể Omicron

20:36 | 02/12/2021
Chia sẻ
Việt Nam cần tiếp tục rà soát và làm việc với các quốc gia khác về kế hoạch mở lại đường bay quốc tế, đảm bảo nhu cầu giao thương, đi lại cũng như an toàn phòng dịch.
Việt Nam thận trọng với kế hoạch mở lại đường bay quốc tế vì biến thể Omicron - Ảnh 1.

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. (Ảnh: Song Ngọc).

Tại buổi họp báo thường kỳ Chính phủ chiều nay 2/12, khi được hỏi về kế hoạch mở các đường bay quốc tế, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đánh giá việc mở các mở đường bay là nhu cầu thực tế, khách quan trong đại dịch này.

Theo Báo Chính phủ, không chỉ riêng Việt Nam mà các quốc gia khác cũng xem xét mở lại chuyến bay quốc tế để phát triển kinh tế xã hội, giao thương và đi lại của kiều bào trong dịp Tết.

Bộ GTVT đã xây dựng kế hoạch và báo cáo Thủ tướng Chính phủ ngày 8/11, trong đó đưa ra các quốc gia dự kiến. Ngoài Nhật Bản và Hàn Quốc là những nước có nhiều kết nối với Việt Nam thì còn có 10 quốc gia khác và phân ra làm ba giai đoạn khác nhau với lộ trình, tần suất và các biện pháp phòng chống dịch kèm theo đảm bảo nhu cầu đi lại của hành khách và đánh giá theo cầu của các thị trường đó.

Bộ GTVT sẽ tiếp tục làm việc với các Bộ: Ngoại giao, Công an, Y tế, Văn hóa-Thể thao và Du lịch… để hoàn thành kế hoạch trình Thủ tướng Chính phủ quyết định.

Việt Nam thận trọng với kế hoạch mở lại đường bay quốc tế vì biến thể Omicron - Ảnh 2.

Nói về điều kiện mở lại đường bay, ông Đông cho biết Việt Nam phải xem xét các yếu tố như khả năng phòng chống dịch; tỷ lệ tiêm vắc xin cho người dân để miễn dịch cộng đồng; quan trọng nhất là phải có sự đồng thuận của các quốc gia, đồng thuận về phương thức kiểm dịch của các quốc gia mà Việt Nam kết nối. Hộ chiếu vắc xin là công cụ để chúng ta mở chuyến bay cũng như các biện pháp hành chính khác.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, mở đường bay với quốc gia nào thì phải có sự đồng thuận của quốc gia đó.

Gần đây có thêm biến chủng Omicron của COVID-19, đây là một biến động khiến các nước thận trọng hơn, xem xét, đánh giá kỹ. Tại kế hoạch Bộ GTVT đã trình, dự kiến từ tháng 12/2021 hoặc từ đầu năm 2022 có thể có những chuyến bay nhưng do biến chủng mới, Việt Nam cần rà soát và tiếp tục làm việc với các quốc gia để có thể nối lại đường bay sớm nhất.

Từ cuối tháng 11 đến nay, các hãng hàng không Việt Nam như Vietjet Air, Vietnam Airlines, Bamboo Airways đã thực hiện một số chuyến bay đưa du khách từ Hàn Quốc đến các điểm du lịch nổi tiếng như Khánh Hòa, Đà Nẵng, Phú Quốc.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Song Ngọc

Đừng chỉ nhìn vài tỷ USD từ ETF, dòng vốn lớn sau nâng hạng có thể nằm ngoài cổ phiếu
Theo ông Nguyễn Thành Trung, Nhà sáng lập kiêm CEO FinSuccess, tác động của nâng hạng không chỉ nằm ở vài tỷ USD vốn thụ động vào cổ phiếu. Khi Việt Nam bước vào nhóm thị trường mới nổi, dòng vốn chủ động và thị trường nợ có thể mở ra quy mô lớn hơn đáng kể.