vành đai 3.5
Toàn cảnh Vành đai 3,5 đoạn QL32 - Đại lộ Thăng Long sau 6 năm khởi công
Đường Vành đai 3,5 qua địa bàn Hoài Đức hiện đã giải phóng mặt bằng hơn 96%, hoàn thành khoảng 60% tiến độ thi công.
Hà Nội duyệt làm đường nối Vành đai 3,5 tại Hoài Đức
Tuyến đường liên khu vực 6 tại huyện Hoài Đức vừa được duyệt chỉ giới đường đỏ với chiều dài 3,6 km, trong đó sẽ xây dựng cầu vượt trực thông với đường Vành đai 3,5.
Hưng Yên duyệt nhiệm vụ qui hoạch khu nhà ở cạnh đường Vành đai 3,5
Khu đất nghiên cứu qui hoạch dự án khu nhà ở có hai mặt tiếp giáp đường Vành đai 3,5 của TP Hà Nội.
Đường sẽ mở theo qui hoạch ở Hà Nội: Toàn cảnh đường nối Mỹ Đình đến gần Vành đai 4
Tuyến đường nối Mỹ Đình đến gần Vành đai 4 theo qui hoạch đi qua nhiều khu vực quan trọng của Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội khởi công đường vành đai 3,5 từ Đại lộ Thăng Long-QL 32 vốn 1.000 tỷ đồng
Đường vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 dài 5,6 km, mặt cắt ngang đường là 60m, tốc độ thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng.
Vành đai 3,5 Hà Nội từ đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 6 sẽ rộng 63m, gồm 6 làn xe
Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường vành đai 3,5 đoạn từ đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 6. Đoạn này sẽ có chiều dài khoảng 6,7 km, rộng từ 42 - 63m, gồm 6 làn xe.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật