Toàn quốc hiện có 88 trạm thu phí BOT, trong đó 70 trạm đang thu. Với việc huy động vốn tư nhân làm dự án, lợi nhuận của nhà đầu tư được tính trên cơ sở phần vốn chủ sở hữu, với tỷ suất trung bình khoảng 11- 12%/năm.

Các thành viên Ủy viên Thường vụ Quốc hội kiến nghị Chính phủ cần chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện việc rà soát các vị trí đặt trạm thu phí giá dịch vụ sử dụng đường bộ.

Từ ngày 10.8, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN tạm dừng thu phí đường bộ tại Trạm Tào Xuyên (Thanh Hóa) để tiếp tục đàm phán và xử lý. Điều này khiến dư luận đưa ra những ý kiến trái chiều. Nhưng quan trọng hơn, phía sau động thái đó làm bật ra điều gì?

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết thêm về một số vấn đề khúc mắc của người dân về việc xây dựng các trạm thu phí BOT hiện nay.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có dự thảo quy định cụ thể những trường hợp tạm dừng thu phí và các cơ quan có quyền quyết định tạm dừng thu phí.

Tổng cục trưởng Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết đã gửi báo cáo về giám sát thu phí tại trạm thu phí trên quốc lộ 5 và trạm thu phí Đại Yên (quốc lộ 18). Tuy nhiên, thông tin chi tiết phải chờ Bộ Giao thông Vận tải kết luận và công bố.