Sau sáp nhập, nhiều địa phương đạt mức thu ngân sách Nhà nước ở mức cao. Trong đó, hai "đầu tàu kinh tế" tiếp tục ghi nhận kết quả vượt trội, chiếm tới gần 60% tổng thu của cả nước.
Gói thầu TV5 được đề xuất khởi động từ tháng 10/2025, phục vụ việc lập phương án và tiêu chuẩn kỹ thuật cho 7 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm của TP HCM.
Tại buổi họp kinh tế - xã hội của UBND TP HCM tổ chức ngày 9/8, lãnh đạo UBND thành phố bất ngờ nâng chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước trên địa bàn trong năm 2025 lên 800.000 tỷ đồng, vượt 15% dự toán được giao.
TP HCM kiến nghị tiếp tục cấp sổ hồng cho các căn hộ thương mại không vướng nghĩa vụ tái định cư, đồng thời rà soát nghĩa vụ tài chính để xử lý dứt điểm các dự án còn tranh chấp.
Sở Xây dựng TP HCM kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam cung cấp dữ liệu đăng kiểm, bao gồm xe máy, nhằm phục vụ quản lý và kiểm soát khí thải.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam không chỉ để đón nhà đầu tư, mà phải chủ động dẫn dắt mô hình tài chính mới, tạo không gian cho những ngành mới nổi.
Liên danh Đèo Cả - Fecon - Powerchina - Sucgi vừa kiến nghị được xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) và một số dự án metro khác tại TP HCM.
Liên danh DCH gồm Tập đoàn Hoà Phát và các đối tác đề xuất xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) cùng đoạn kéo dài Thủ Thiêm - khu đô thị Tây Bắc Củ Chi cũng như chỉ định thầu tham gia đầu tư metro số 2 khác (Thủ Dầu Một - TP.HCM thuộc Bình Dương cũ).
Sở Công Thương đề xuất thí điểm mô hình buôn bán hàng hóa, dịch vụ tại các ga metro Bến Thành - Suối Tiên nhằm tăng tiện ích, thu hút khách và hình thành hệ sinh thái thương mại.
TP HCM đã và đang hướng đến mô hình phát triển khu công nghiệp bền vững, với việc triển khai Đề án thí điểm chuyển đổi mô hình hoạt động của một số khu chế xuất - khu công nghiệp.