Tổng Giám đốc Transerco lên tiếng về thông tin dỡ bỏ tòa Hàm cá mập

Văn phòng UBND TP Hà Nội mới đây đã có văn bản thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn tại cuộc họp xem xét về phương án thiết kế, cải tạo Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục, quận Hoàn Kiếm.

Theo đó, Phó chủ tịch UBND TP tán thành chủ trương phương án ý tưởng, giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục làm cơ sở nghiên cứu dự án đầu tư cải tạo, chỉnh trang, tái thiết khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục, giúp kết nối hai khu vực quan trọng: Khu di tích quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm (phía Bắc) với khu vực Di tích quốc gia Khu phố Cổ (phía Nam). 

Về nội dung nghiên cứu ý tưởng, định hướng giải pháp, Phó chủ tịch UBND TP tán thành phương án đề xuất phá bỏ tòa nhà 'Hàm cá mập', đề xuất không gian ngầm tại khu vực quảng trường hiện có và không gian mở rộng. 

Tòa nhà Hàm cá mập được xây dựng từ năm 1991 đến 1993, tòa nhà này do Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) quản lý. Tòa nhà có 6 tầng, trong đó tầng 2-5 đang được chủ các nhà hàng, quán cà phê thuê để kinh doanh.

Sự việc này đã gây xôn xao dư luận trong những ngày gần đây. Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử TP Hà Nội, đơn vị đang quản lý và khai thác tòa nhà Hàm cá mập vừa lên tiếng cho biết quan điểm tòa nhà đã hoàn thành "sứ mệnh" và cần được thay đổi để phát triển.

Cụ thể, ông Nguyễn Thành Nam, Tổng Giám đốc Transerco cho biết, là doanh nghiệp của Thủ đô được TP Hà Nội cho thuê đất và quản lý tòa nhà Hàm Cá mập để hoạt động thương mại lâu dài, nay TP có chủ trương thu hồi và dỡ bỏ tòa nhà Hàm Cá mập, quy hoạch, tổ chức lại không gian quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, Tổng Công ty hoàn toàn đồng thuận. 

Ông Nam cho biết thêm, đánh giá một cách tổng thể thì sau hơn 30 năm được xây dựng và khai thác thương mại, tòa nhà Hàm Cá mập đã hoàn thành sứ mệnh phát triển. Điều này được thể hiện ở việc, từ mục đích ban đầu là phục vụ vận tải công cộng bằng hệ thống tàu điện bánh sắt, bánh hơi nhưng khi lĩnh vực xe điện thời đó bị dừng hoạt động, khu đất đã được đơn vị chủ quản (Công ty Xe điện Hà Nội) chuyển đổi sang hình thức kinh doanh thương mại và phát huy hiệu quả.

Cùng với đó, tòa nhà Hàm Cá mập còn là điểm đến cho khách du lịch trong nước và quốc tế mỗi khi về Hà Nội.

Vị này chia sẻ thêm, khi tòa nhà dừng hoạt động và bàn giao cho TP để sắp xếp, tổ chức lại theo giai đoạn phát triển mới, tập thể Tổng công ty chỉ có một mong muốn là lãnh đạo TP ghi nhận những đóng góp tích cực của các thế hệ tập thể Tổng công ty (từ đơn vị tiền thân đến Tổng công ty hiện nay) đã duy trì hoạt động ổn định của tòa nhà và có đóng góp cho sự phát triển chung của Thành phố suốt nhiều năm qua.

Về thời gian và tiến độ bàn giao, ông Nam cho biết doanh nghiệp sẵn sàng bàn giao nguyên trạng khu đất và hạ tầng trên đất bất kỳ thời điểm nào khi TP có yêu cầu, đồng thời bố trí nhân công lao động tại tòa nhà sang làm lĩnh vực khác, đảm bảo công ăn việc làm ổn định cho người lao động.