|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

Tổng Cục thuế nói gì về mức thuế tài xế công nghệ phải đóng khi Nghị định 126 có hiệu lực?

12:04 | 24/11/2020
Chia sẻ
Phía Grab thắc mắc liệu mức thuế giá trị gia tăng mà các tài xế công nghệ phải đóng bắt đầu từ ngày 5/12 sẽ giữ nguyên 3% hay tăng lên 10%.

Liên quan đến Nghị định 126/2020 về chính sách thuế có hiệu lực từ 5/12, đại diện doanh nghiệp đã gặp gỡ, trao đổi tại Hội nghị đối thoại về chính sách, thủ tục hành chính về thuế và hải quan năm 2020.

Trong Hội nghị, đại diện Grab dẫn lại điểm c, khoản 5 điều 7 trong Nghị định 126 qui định: "Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lí thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh".

Phía Grab thắc mắc về số thuế mà tài xế công nghệ (Grab, Be, Gojek) phải đóng liệu có sự khác biệt so với thời điểm hiện tại hay không. Cụ thể, thắc mắc xoay xung quanh vấn đề liệu số thuế thu nhập giá trị gia tăng (GTGT) sẽ được tăng lên 10% hay giữ nguyên 3% như hiện tại. 

Tổng Cục thuế nói gì về mức thuế tài xế công nghệ phải đóng từ khi Nghị định 126 có hiệu lực? - Ảnh 1.

Ông Đặng Ngọc Minh (giữa) khẳng định mức thuế thu nhập cá nhân của tài xế sẽ không đổi khi tiếp tục áp dụng Thông tư 92 của Bộ Tài Chính năm 2015. (Ảnh: Lê Quý).

Ngoài ra, công ty cũng mong muốn các cơ quan chức năng lí giải về thuế thu nhập cá nhân tài xế: Thuế sẽ tính theo qui định như Thông tư 92/2015/TT-BTC hay theo văn bản khác. Thông tư 92 của Bộ Tài Chính năm 2015 qui định mức thuế thu nhập cá nhân cho tài xế công nghệ là 1,5% cho phần doanh thu vượt quá 100 triệu đồng.

Giải đáp vấn đề này, ông Đặng Ngọc Minh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục thuế khẳng định mức thuế thu nhập cá nhân mà tài xế phải nộp sẽ không thay đổi so với trước đây. Về thuế GTGT, ông Minh cho rằng những qui định hoàn toàn phù hợp Luật quản lí thuế và Luật thuế Giá trị gia tăng.

"Theo qui định mới của ngành giao thông vận tải, lĩnh vực kinh doanh vận tải taxi là lĩnh vực kinh doanh có điều kiện. Cá nhân không được tự kinh doanh, và doanh nghiệp sẽ là người chịu trách nhiệm kê khai thuế trên tổng số doanh thu thu được", ông Minh nói.

Cũng tại Hội nghị, phía Tổng cục cũng cho biết các cơ quan chức năng hiện đang cố gắng để đưa ra Thông tư hướng dẫn trong thời gian sớm nhất.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Tiểu Phượng

Chủ tịch UBCKNN: Dự kiến vận hành cơ chế đối tác bù trừ trung tâm (CCP) trong quý I/2027
Bà Vũ Thị Chân Phương cho biết trong thời gian tới UBCKNN sẽ tập trung triển khai đưa vào vận hành cơ chế đối tác bù trừ trung tâm, đề xuất sửa đổi Luật Chứng khoán, nghiên cứu các giải pháp liên quan đến giới hạn sở hữu nước ngoài,...nhằm tăng tính minh bạch và sức hút của thị trường Việt Nam.