grab

Theo kết quả một cuộc khảo sát, riêng tại Việt Nam, Grab là siêu ứng dụng được sử dụng nhiều nhất, kế đến chính là hai ứng dụng thương mại điện tử Shopee và Lazada.

Theo như đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải về quy định loại hình taxi trong dự thảo mới, ô tô kinh doanh vận tải hiện nay như Grab, Gojek, Be... sẽ được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe.

Ông Wui Ngiap Foo, Giám đốc phụ trách xây dựng nhóm dịch vụ di động của ứng dụng Grab sẽ rời công ty vào ngày 31/3.

Sau 7 năm có mặt tại Việt Nam, 3 hãng Grab, Be, Gojek đang chiếm 99% thị phần gọi xe công nghệ. Cuộc đua đã ngã ngũ?

Chun Li, CEO Lazada, kêu gọi các công ty số đi theo hướng cởi mở và hợp tác, thay vì các "siêu dịch vụ" kín cổng cao tường.

Theo đánh giá của các chuyên gia, việc công ty mẹ Gojek chỉ thực hiện IPO tại sàn chứng khoán Indonesia phần nào an toàn hơn so với hai đối thủ Grab và Sea, những đơn vị chọn IPO tại Mỹ.

Cạnh tranh trên thị trường gọi xe Việt chưa bao giờ hết nóng. Mới đây, người dùng lại được một phen "mãn nhãn" với những chiêu marketing lấy lòng khách hàng của những đối thủ như Grab, Gojek và Be.

Đại dịch COVID-19 thay đổi nhiều thói quen của người dùng, mua đồ tươi sống trực tuyến là một trong số đó.

Từ khi bắt đầu hoạt động tại Việt Nam, Grab Việt Nam đã có 3 CEO, trong đó có 1 CEO người nước ngoài.

Bà Nguyễn Thái Hải Vân gia nhập Grab từ tháng 11/2019 sau 17 năm làm việc tại Unilever Việt Nam.