CEO VinFast toàn cầu, bà Lê Thị Thu Thủy cho biết hãng xe đã bắt đầu lập kế hoạch cho thị trường Đông Nam Á và điểm đến dự kiến sẽ là Philippines, nhưng trước mắt VinFast sẽ phải tập trung vào thị trường Bắc Mỹ và châu Âu.
Tờ Time đánh giá VinFast đã có một bước đi táo bạo khi tiến vào thị trường Mỹ bởi ngay cả những công ty Trung Quốc, được đầu tư hàng chục triệu USD cho R&D, cũng chưa sẵn sàng làm điều đó.
Như vậy, phân khúc xe cỡ nhỏ sẽ thiếu vắng cùng lúc hai tên tuổi là VinFast Fadil và Honda Brio. Trong đó, VinFast Fadil bị khai tử cùng mảng xe xăng của VinFast còn Honda Brio thì bị dừng nhập khẩu do không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải.
Theo một Chủ tịch Hiệp hội Môi giới tại Chatham, giá nhà ở tăng cao ở hạt này trong thời gian qua có thể khiến công nhân VinFast rời đi. Điều đó đòi hỏi khu vực này phải có kế hoạch thay đổi chính sách và cấp vốn cho việc xây dựng nhà ở giá cả phải chăng.
Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast chính thức công bố dừng kinh doanh xe ô tô chạy xăng, sau khi lô xe Lux và Fadil cuối cùng đã được khách hàng đặt mua hết.
VinFast sẽ đồng loạt khai trương 6 showroom chính thức tại Mỹ, sẵn sàng hướng tới mục tiêu mở hàng chục showroom khác trong năm nay để tiến ra thị trường quốc tế.
Hãng xe Việt - VinFast đã bán ra tổng cộng 2.141 xe điện VF e34 trong 6 tháng đầu năm, qua đó thể hiện những bước tiến trong công cuộc chuyển giao từ xe xăng sang xe điện.
Đây cũng là 6 showroom đầu tiên của VinFast trên thị trường quốc tế. Trước đó, hình ảnh về các showroom mới của VinFast tại Mỹ thực tế đã xuất hiện trên internet từ cuối năm 2021.
Người đứng đầu công ty về pin vừa được VinFast đầu tư từng khẳng định kể cả khi bị 99% người khác chê cười, ông vẫn sẽ kiên định và đưa công ty đi lên trong lĩnh vực pin thể rắn cho xe điện.