Thời sự

Bộ trưởng Nông nghiệp và Môi trường Đỗ Đức Duy bị Bộ Chính trị cảnh cáo do vi phạm trong thời kỳ công tác tại Yên Bái, gây hậu quả nghiêm trọng.

Thủ tướng yêu cầu các bộ cử cán bộ xuống cơ sở xử lý vướng mắc liên quan địa chính, giải phóng mặt bằng, cấp sổ đỏ khi sắp xếp đơn vị hành chính và việc này cần hoàn thành trước 1/8.

Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Hưng Yên vừa xử phạt hành chính Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ H.V. với số tiền 180 triệu đồng vì sản xuất hàng loạt sản phẩm tẩy rửa giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng như D-nee, Hygiene, Tauau, đồng thời buộc tiêu huỷ toàn bộ tang vật.

Công ty Cơ sở hạ tầng CCC (Trung Quốc) muốn đầu tư xây dựng khu đô thị thông minh tại các tỉnh Bắc Ninh và Tây Ninh (tỉnh Long An cũ).

Thứ trưởng Bộ Y tế Lê Đức Luận cho biết nhà thầu cam kết chậm nhất 15/9 sẽ thực hiện xong phần xây dựng đối với hai Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, chậm nửa tháng so với kế hoạch ban đầu.

Phó Chủ tịch VCCI cho rằng, khó khăn lớn nhất của DN, nông dân thực hiện kinh tế tuần hoàn là tiếp cận đất đai, vốn. Do đó, có thể thí điểm cho vay liên kết theo hợp đồng ba bên giữa: Ngân hàng - doanh nghiệp đầu chuỗi liên kết thu mua nông sản – hợp tác xã, nông dân để hỗ trợ người dân.

Thời gian tạm dừng hoạt động sân bay Liên Khương để nâng cấp đường băng được lùi sang tháng 3/2026, thay vì tháng 11 năm nay như kế hoạch ban đầu.

Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650 m, vốn đầu tư gần 220 tỷ đồng nối Hà Tĩnh với Quảng Trị đã được thông sáng nay, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm.

Nhiều chính sách thuế, tín dụng, công nghệ được triển khai nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng quy mô, tăng năng lực cạnh tranh và thích ứng xu hướng thị trường mới.

Cán bộ, viên chức sau sáp nhập về trung tâm hành chính tỉnh Lâm Đồng mới làm việc được hỗ trợ 10 triệu đồng một lần, cùng 5 triệu đồng mỗi tháng tiền đi lại, chỗ ở.

Người có xe máy xăng khi chuyển sang xe điện có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên sẽ được hỗ trợ tiền tối đa 3 triệu đồng, theo dự thảo của Sở Xây dựng Hà Nội.

Để sửa khe co giãn trên cầu Long Thành và hệ thống ITS, nhiều vị trí trên cao tốc dài 55 km nối TP HCM - Đồng Nai bị rào chắn một tháng, xe phải hạn chế tốc độ.

Thủ tướng nhấn mạnh, mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 8,3 - 8,5% trong năm 2025 là "không thể không làm" và cũng không phải là "mục tiêu bất khả thi".

Theo ông Nguyễn Hoàng Linh, Giám đốc Nghiên cứu, Công ty Quản lý Quỹ Vietcombank (VCBF), dù bức tranh kinh tế quý II/2025 ghi nhận những con số tích cực nhưng vẫn xuất hiện một số điểm đáng lo ngại đối với nền kinh tế trong thời gian tới như tăng tưởng ngành sản xuất có thể chậm lại trước tác động của thuế quan và tăng trưởng bán lẻ cũng đang có dấu hiệu giảm tốc.

Dù Quốc hội đã thông qua mục tiêu tăng trưởng từ 8% trở lên, song Chính phủ đặt mục tiêu cao hơn với kịch bản tăng trưởng 8,3–8,5% trong năm 2025. Để đạt được mức này, tăng trưởng quý III và IV cần bứt phá, vượt mốc 9%, đòi hỏi nỗ lực vượt chỉ tiêu ở tất cả các cấp, ngành, địa phương.

Trong nửa đầu năm 2025, tăng trưởng kinh tế, tăng trưởng tín dụng đều “bùng nổ”. Tuy nhiên, vẫn còn một số băn khoăn như tại sao kinh tế tăng trưởng tốt nhưng tiêu dùng của người dân không tăng lên hay tín dụng tăng trưởng tương đối mạnh nhưng các doanh nghiệp đi vay vẫn không dễ.

Chi phí vận chuyển những lô hàng đầu tiên sang Mỹ quá lớn, thậm chí mất vài chục nghìn USD nếu hàng hỏng, nhưng Chủ tịch Vina T&T Nguyễn Đình Tùng vẫn quyết làm, vì "nếu không chẳng có cơ hội".

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết thành phố sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực vành đai 1, trung tâm của Thủ đô.

Thủ tướng yêu cầu từ 1/7/2026 Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong vành đai 1; từ 2028 mở rộng ra vành đai 2, hạn chế ôtô cá nhân sử dụng xăng dầu; từ 2030 mở rộng ra vành đai 3.

Theo Bộ Xây dựng, về việc cải tạo khu bay, trường hợp tỉnh Gia Lai có nhu cầu triển khai sớm, UBND tỉnh nghiên cứu phương án sử dụng ngân sách địa phương để đầu tư trước. Riêng đối với khu hàng không dân dụng, nếu ACV chưa thể cân đối nguồn vốn, Gia Lai có thể đề xuất nguồn lực xã hội hóa.