Thời sự

Trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước có 9 địa phương sau sáp nhập đạt mốc 1 tỷ USD trong thu hút FDI. Đứng đầu là TP HCM sau đó đến các tỉnh, thành như: TP Hà Nội, Bắc Ninh, Đồng Nai,...

Kinh tế Việt Nam đang đứng trước kỳ vọng bứt phá tăng trưởng, kéo theo nhu cầu đầu tư phát triển ngày càng lớn. Tuy nhiên, khu vực doanh nghiệp tư nhân lại đang chật vật tiếp cận vốn khi dòng tiền dài hạn chưa được phân bổ hợp lý. Để tận dụng cơ hội tăng tốc, bài toán đặt ra là tái cấu trúc chiến lược vốn, tăng tỷ trọng trái phiếu doanh nghiệp và mở rộng các nguồn lực bền vững ngoài ngân hàng.‏

Với quy mô, giá trị dự án xây lắp nói chung và các dự án trọng điểm quốc gia nói riêng ngày càng lớn, việc các nhà thầu chính bổ sung các nhà thầu phụ trong quá trình triển khai dự án rất phổ biến, để san sẻ công việc nhằm đảm bảo tiến độ thi công. Song, trách nhiệm của nhà thầu phụ như thế nào khi để chậm tiến độ dự án, là nội dung được các đại biểu quan tâm và thảo luận tại Hội thảo “Cơ chế chỉ định thầu gói thầu dự án quy mô lớn trọng điểm quốc gia” do Nhà thầu Xây dựng Việt Nam (VACC) tổ chức ngày 22/8.

Bắc Ninh đặt mục tiêu thu hút hơn 6 tỷ USD vốn FDI năm 2025, khẳng định vị thế trung tâm công nghiệp – công nghệ cao mới của vùng Thủ đô, điểm đến hấp dẫn của các tập đoàn toàn cầu.

Dự kiến Liên danh CT CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt trời Cẩm Phả (thành viên Sun Group) sẽ chi 47.600 tỷ (khoảng 1,8 tỷ USD) làm 27,7 km đường nối sân bay Gia Bình theo hình thức BT.

Ban Chỉ đạo quốc gia về phát triển ngành công nghiệp bán dẫn yêu cầu Bộ Công Thương đề xuất cơ chế giá điện phù hợp cho các nhà máy sản xuất chip bán dẫn và thiết bị điện tử tại Việt Nam, báo cáo Thủ tướng trong quý III/2025.

Căn cứ quy định của Đảng về kỷ luật tổ chức đảng, đảng viên vi phạm, Bộ Chính trị, Ban Bí thư quyết định thi hành kỷ luật đối với Ban cán sự đảng Bộ Y tế nhiệm kỳ 2021 - 2026 và một số cán bộ tại tỉnh Thanh Hoá, tỉnh Kiên Giang (cũ) và TP HCM.

Chuyên gia khuyến nghị cần áp giới hạn tỷ lệ giao dịch quốc tế với tín chỉ rừng, xe điện, điện rác ở mức an toàn, tránh ảnh hưởng tới mục tiêu giảm thải quốc gia.

VinSpeed, công ty thuộc Tập đoàn Vingroup, muốn đầu tư tuyến metro dài 48,5 km, kinh phí gần 3 tỷ USD, nối quận 7 (cũ) đến Cần Giờ, tốc độ 350 km/h, hoàn thành sau 3 năm.

Ông Hoàng Hồng Giang - Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy cho hay trải qua 4 chu kỳ quy hoạch cảng biển, Việt Nam sẽ sớm cạnh tranh với Singapore trong lĩnh vực này.

Theo ông Geert van Doorslaer, hiện nay các doanh nghiệp Mỹ đang quan tâm đến mức thuế và nhiều doanh nghiệp có thể sẽ chuyển từ Trung Quốc sang Việt Nam.

Tham gia thảo luận về Đề án chuyển đổi xe hai bánh từ xe xăng sang xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng tại TP HCM, đại diện HIDS cho rằng, phương thức đơn giản nhất để thực hiện việc này là cho tài xế vay trả góp mua xe điện và gia tăng thêm chính sách ưu đãi thuế, lệ phí trước bạ,...

Theo Phó Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương, chỉ có xây dựng khu thương mại tự do, đẩy mạnh logistics thì mới có thể tạo sức bật tăng trưởng vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung.

Công nghiệp đường sắt trong nước hiện chỉ lo sửa chữa, thay thế hệ thống cũ, chưa có sản phẩm xuất khẩu, chưa sản xuất được đầu máy điện. Năng lực đóng mới toa xe hàng chuyên dụng còn rất hạn chế.

Dòng vốn từ khu vực kinh tế tư nhân đầu tư vào các tỉnh, thành miền Trung thời gian qua khá sôi động với hàng loạt dự án trọng điểm được khởi công.

Việt Nam đặt mục tiêu có ít nhất 30 doanh nghiệp nhà nước đạt doanh thu thuần trên 1 tỷ USD trong 5 năm tới, theo Bộ Tài chính.

Lễ 2/9 năm nay, thành phố bắn pháo hoa ba điểm tầm cao ở các phường An Khánh, Bình Dương, Vũng Tàu và một điểm tầm thấp ở Công viên văn hóa Đầm Sen.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi thông tin về việc đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 24 nối khu vực phía Tây (tỉnh Kon Tum cũ) và phía Đông Quảng Ngãi hiện nay.

Kiểm toán Nhà nước dự kiến sẽ dùng AI trong kiểm soát chất lượng báo cáo kiểm toán từ cuối năm nay.

Đại biểu Tạ Văn Hạ cho rằng cơ chế kiểm soát, xử lý hàng giả hiện còn chồng chéo, quá nhiều cơ chế phối hợp khiến khi người dân nghi ngờ mua phải hàng giả cũng "không biết kêu ai".