Lợi nhuận ACV tiệm cận đỉnh lịch sử, đã chi hơn 14.000 tỷ cho Long Thành
Tổng công ty giảm mạnh lượng tiền để tăng đầu tư vào các dự án trọng điểm, trong đó có rót hơn 14.325 tỷ đồng xây dựng cảng hàng không Long Thành hay hơn 6.900 tỷ vào ga hàng khách T3 Tân Sơn Nhất.
Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?
Liên kết nổi bật